Pour resumé:
- collector plastique
- pas le debi-metre
- difference de design culasse avec chambre de combustion
Toute le trois peut changez de performance individualment ou ensemble.
525tds E34 Vs 525tds E39
- vernonfr35
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Re: 525tds E34 Vs 525tds E39
ps:1er langue Anglais et Francais mon 4eme
donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
Ma Flotte BMW
donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
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Invité
Re: 525tds E34 Vs 525tds E39
SAlut
A+
Sur M51 Oui à 99.99%, une source d'emm...... en moins.DTMPower a écrit :Cool, je vois que mon post fait réagir. De bonnes infos en tout cas. Merci à tous.
Pour le collecteur d'admission, en effet, même si le plastique conduit moins la chaleur, je ne pense pas non plus qu'il n'y ai que ça.
Pour le débimètre, tu es sûr qu'il n'y en pas sur E34?
@+
A+
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Re: 525tds E34 Vs 525tds E39
pascal62 a écrit :SAlut
Oui à 99.99%, une source d'emm...... en moins.![]()
![]()
A+
Salut
+1 avec Pascal j'ai une E34 M51TU et pas de débitmetre.
Un débitmetre c'est jamais jamais qu'une sonde comme une autre...
En l'occurance sur M51 d'origine elle est dans la pipe directement...
Concernant les perfs M51/M51TU je n'ai pas perçu de différence avec mon ancien bloc, et je pense que tout se joue au calculo (temps d'injection et débit).
A+
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Re: 525tds E34 Vs 525tds E39
+1Vernonfr35 a écrit :Pour resumé:
- collector plastique
- pas le debi-metre
- difference de design culasse avec chambre de combustion
Toute le trois peut changez de performance individualment ou ensemble.
- Bruno1380
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Re: 525tds E34 Vs 525tds E39
Bonjour,
http://picasaweb.google.com/zert92/RTA525T...046827034063794
La il expliquent la différance entre les deux moteurs

http://picasaweb.google.com/zert92/RTA525T...046827034063794
La il expliquent la différance entre les deux moteurs
- DTMPower
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Re: 525tds E34 Vs 525tds E39
Super l'explication. Merci amen!
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