tout à fait exact, sauf que là c'est d'une 520i dont on parle, et puis il me semble bien que même les 525i ont une simple sortie de poténix a écrit :Sauf que le 2.5L sur e28 est un M30
J'ai Acqui Une 520i E28
- superpooky
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
C'est l'hypothèse la plus probable en effet, les dernières 320i E30 catalysées avaient le double échappement également.superpooky a écrit :c'est pas faux, par contre pour la sortie de pot, moi aussi je pensais qu'une 520i avait une seule sortie et non deux comme sur les 528i/535i ...
peut être est ce parce qu'elle est catalysée ...
Elle est dans un bel état de conservation cette 520i vaudoise ! La boite est à 4 rapports de base ou il y a les mode Eco/Sport avec la molette sur la console centrale ?
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
EXACT"!!! la double sortie sur la 520i de 87 car ce modèle est effectivement catalyséecharlie-AMK a écrit :C'est l'hypothèse la plus probable en effet, les dernières 320i E30 catalysées avaient le double échappement également.
Elle est dans un bel état de conservation cette 520i vaudoise ! La boite est à 4 rapports de base ou il y a les mode Eco/Sport avec la molette sur la console centrale ?
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
ecoute j'ai été voir une E28 520i et n'ayant jamais vu de M20B20, ayant un M20B25 j'ai été frappé par la petitesse de l'arrivée d'air du M20B20.superpooky a écrit :tout à fait exact, sauf que là c'est d'une 520i dont on parle, et puis il me semble bien que même les 525i ont une simple sortie de pot
sur la photo il semble aussi gros que mon B25
E30 1987 325ia M20B25 ph1 cabriolet (fun : kilométrage réel inconnu, culasse refaite ) [Juin 2008]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up : moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
E36 1993 320i 115 000 km M50B20 TU GPL (daily: je suis le second propriétaire depuis 57 000km) [Mars 2009]
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
salut
en effet le papillon d'un b20 est bcp plus petit qu'un b25,mais sans avoit les 2 photos pour comparer je n'ai pas une assez bonne vue
c'est vrai qu'en le voyant en vrai ca saute au yeux
a+
en effet le papillon d'un b20 est bcp plus petit qu'un b25,mais sans avoit les 2 photos pour comparer je n'ai pas une assez bonne vue
c'est vrai qu'en le voyant en vrai ca saute au yeux
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- E9 CSI
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
Salut bien jolie cette E28..
elle me rappel mon ancienne qui elle était en Kjet....
tu pourras te rendre compte qu'a l'usage elle est surprenante a bien des égards..
bonne tenue de route , mais s'est aussi jouer ....
pour le papillon effectivement il sont différant , et pas compatible avec d'autre modèle sur M20B20/B25 ..(E30 ou E34)
mais vu que la culasse aussi est différente , entrée AD (ronde) et sortie ECH , sa reste logique
elle me rappel mon ancienne qui elle était en Kjet....
tu pourras te rendre compte qu'a l'usage elle est surprenante a bien des égards..
bonne tenue de route , mais s'est aussi jouer ....
pour le papillon effectivement il sont différant , et pas compatible avec d'autre modèle sur M20B20/B25 ..(E30 ou E34)
mais vu que la culasse aussi est différente , entrée AD (ronde) et sortie ECH , sa reste logique
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
sa lui donne de la gueule a cette E28 ..
- Melconcept528
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Re: J'ai Acqui Une 520i E28
Ma BM a passé l'expertise (controle technique) sans defauts , tranquille pour 2 a 3 ans et surtout bien la bichonnée pour que sa vie soit longue
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