Questions Sur Symptômes Volant Moteur Bi-masse Fatigué.

[stoz]

Ben si, c'est ca le soucis justement...j'ai ni le savoir ni le pont ou fosse..

J'ai qq a bruxelles qui bosse a 15euro/h, je sait que il bosse bien, mais pour le moment je dois d'abord m'occuper du CT, l'embrayage au ct on s'en fous mais pas les 4 pneus que je dois changer...les temps sont dur,

15€ de l'heure??? Et bien dit donc, c'est excellent ça.

Moi sinon j'a trouver une personne qui veux bien me faire mes réparations pour 300 ou 350€, c'est deja mieux.

Il y en as pour combien de temps pour changer le volant moteur + embrayage?

[lefebvre]

bonjour a tous , oui c est un gros probléme quand on a pas le materiel ni la fosse , jai aussi un volant moteur qui fatigue et que je vais changer ou plutot le faire faire , sais pas encore.
Sinon est ce que ça vaut le coup de louer un emplacement avec matos et coatch au cas ou ? Si quelqu un a une bonne adresse dans le 59 62 , je suis preneur.

[j333t]

Bonjour à tous,

Après avoir cherché en vain un topic ou on relatte les symptômes des volant moteur bi-masse HS sur les moteur M51, je me permet d'en ouvrir un.

Ma question aussi est de savoir si une épaisse fumée noire à l'accélération à haut régime était l'un des symptômes d'un volant moteur qui fatigue??

Merci par avance pour vos réponses.

Salut Stoz, alors juste pour avoir des nouvelles de ton volant moteur,
du mieux depuis?

[letdm]

bonjour, moi perso je viens de changer mon volant moteur bi masse avec un kit d'embrayage , j'ai payer 390 euro de main d'oeuvre.

Si ça peut t'aider

[stoz]

Salut Stoz, alors juste pour avoir des nouvelles de ton volant moteur,
du mieux depuis?

bonjour, moi perso je viens de changer mon volant moteur bi masse avec un kit d'embrayage , j'ai payer 390 euro de main d'oeuvre.

Si ça peut t'aider

Salut

J'ai vendu ma E39 pour passer sur un E60 donc oui, j'ai résolu mon problème si on peu le dire...

[j333t]

Salut

J'ai vendu ma E39 pour passer sur un E60 donc oui, j'ai résolu mon problème si on peu le dire...

Salut, merci pour l'info et bienvenue au Club alors !!!
Avec le pack M, elle est vraiment sublime, content pour toi.

Je me pose des questions quant au mien
car le moteur fait bien le fameux TAC TAC TAC au ralenti
quelqu'un saurait me dire comment valider que mon volant moteur est réellement en souffrance
avant que je n'engage les grosses dépenses en étant sûr de bien faire?
[530d E60 2004 BVA 156 000 KMS]

Je pense que je vais éviter autant que possible de consulter BM,
(qui avance au petit bonheur la chance ...parfois ...souvent même)
Malheureusement, suite aux mésaventures de certains, je les vois plutôt comme des changeurs de pièces que comme des mécanos,
mais bon, si un BMiste me le recommande vivement, je pense que je n'y couperais pas!

A moins que leur "valise diag" (qui rend bien des services)
puisse quelquechose dans le cas d'un volant moteur !?
Enfin, merci de votre aide !!!!!!!!!!!!!!!!!!