525i E28,150 Ou 170ch?

[superpooky]

petit complément : 525e puissance max modèles jusqu'à mill 85 : 125 poneys taux compres. 11
depuid mill 86 : 129 taux à 10.2
à savoir , les rapports de boites sont pas tout à fait pareil dans un but économique...

[superpooky]

pour ma part je roule en ce moment avec un 528i de 82 (184 poneys) et franchement çà marche pas mal alors le modèle 525i ne doit pas être poussif...çà doit suffire ...pour le 525e par contre s'il est plus coupleux que le 520i dont il est dérivé mais à puissance équivalente, çà doit commencer à faire juste...par contre la conso est sûrement moindre ce qui pourra te consoler...au vue des 15 l de mon 528i...quand je suis sage...!

[HANS]

Bonsoir !

J'ai roulé pendant plus d'un an avec une 525 I e 28 (voiture à pôpa). Cette voiture a toutes les qualités de ses soeurs à 6 cylindres : bruit, sensation de velouté, etc. Cette voiture est relativement performante en accélération (c'est une notion bien entendu relative, le moindre turbo-gasoil TDI machin lui prenant plus d'une seconde sur un Km DA), mais est un peu molle en reprise, à cause de sa boîte 4 + 1, avec une 5 ème longue, longue......). N'oublions pas non plus qu'elle est sortie il y a plus de 20 ans et qu'une certaine S-type de 2.5 n'accélère pas plus fort....

Pour donner un ordre de comparaison, elle pousse mieux qu'une 320 / 6 e 21, mais est nettement moins vive qu'une 325 I e 30.

Je l'aimais bien, cette voiture......


Hans (Qui n'a rien contre la Slow-type....)

[superpooky]

c'est sur qu'il ne faut pas comparer à un truc récent quoiqu'il n'est pas évident que tu soit dépassé avec une 525i....moi je pense qu'avec le 528i, ily a 20 ans Jacques devait se marrer quand il voyait une 305 de flic le prendre en chasse ! ! !

[lolorico]

ok,donc,conclusion, c'est une très bonne voiture,mais la 528 fait encore mieux en acceleration.
@+

[superpooky]

çà c'est on ne peut plus clair ! ! ! logique d'ailleurs...avec 34 poneys de plus ...
une fois avec un gars (un barge inconnu comme moi ) on a fait un bout de route ensemble et il avait un E36 cabrio et franchement, niveau accélération c'est très proche...je pense que c'était un 325i ou un 328i ...en cab E36 je sais pas ce que c'est comme moulin à par M3...si t'est sur Paris RP dis le moi...!

[528iE28]

ok,donc,conclusion, c'est une très bonne voiture,mais la 528 fait encore mieux en acceleration.
@+

Salut !!
J'ai un 528i e28 depuis 2 moi.
J'en suis globalement content.

Sa pousse après 4000 tours min, avant c bien moux, surtout que la boite est vraiment longue....

Faut dire que j'avais un GTT avant donc c pas comparable...

Si tu veux voir ce que sa donne reagrde ça

il te faut quick time !
http://prouteproute.chez.tiscali.fr/autre/...mw/P9230143.mov
http://prouteproute.chez.tiscali.fr/autre/...mw/P9230144.mov
http://prouteproute.chez.tiscali.fr/autre/...mw/P9230145.mov

[superpooky]

c'est une caisse lourde et ç'est un 6 donc souple à bas régime san pousser comme tu dis comme une GTI...bon, c'est une berline...mais c'est vrai que les canassons se trouvent en haut... mais bon passé 4000, y a de quoi... et cette sonorité avec mon échappement tou pourri çà chante ! ! ! j'adooooore ! rien que pour çà j'ai pas envie de changer le pot ! et pis CT dans 1 an et demi ...! on verra dans 1 an et demi !
bon c'est une voiture sympa, qui glougloutte mais t'en trouves des pas chers...çà se négocie les gouffre à super...! et pis t'as les avantages d'une berline...la place, les 5 places vraies places...pas mal d'options pour une caisse de cet age...bon evidement pas d'ESP, de GPS ...soyons réalistes...!

[528iE28]

tout à fait d'accord !!

Quelle mélodie ce 6 cylindres, des fois je me crois dans une voiture de course !! ça change de pshiit du GTT 4 cylindre !!

EN tout cas la cote d'un 528 de 1988 tout option et nikel et dans les 200 000 ( ce qui n'est rien) c dans les 2000 Euros

Mais à ce prix faut la trouver !!!

Quand je vois certains combien il vendent leurs E36 320, 325.. de 91 92 ( seulement + récente de 3 ans ) sa fait une sacré différence !!

[superpooky]

oui mais bon la conso ! ! ! çà te casse le prix d'une voiture en moins de deux puisque personne n'en veux ! c'est pour çà que pour celui qu'en veux une , il peu négocier à mort...
y a pas longtemps j'ai vu une 528i de 82 (comme celle ds koi je roule) équipée GPL...d'après l'annonce un peu moin de 200 000 et état superbe...pour 3000 euros mais l'annonce commençait à dater donc s'il l'a pas vendue ...tu peux certainement la négocier...! et pis GPL...2 foi moins cher en conso (presque) ! ! !
une bonne raison de ne pas rouler en gazoil ! ! !