Joint Culasse - Bloquer Le Tendeur De Chaine

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zeBibendum
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Re: Joint Culasse - Bloquer Le Tendeur De Chaine

Message par zeBibendum »

Merci à vous d'avoir répondu.

Il y a des jours où il ne faut pas chercher à comprendre, 1 semaine après avoir essayé de la bouger en tapotant avec un marteau et une cale en bois, sans succès, cet apres midi je jette un oeil, coté pompe à gasoil on dirait qu'elle est décollée... je fais un nouvel essai et là sans avoir besoin de forcer elle est venue amen!

Bon il me reste à trouver un endroit pour la déposer sans l'abimer, la vérifier et... remonter tout ce qu'il faut en changeant ce qui sera nécessaire.

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Re: Joint Culasse - Bloquer Le Tendeur De Chaine

Message par zeBibendum »

laurent06 > au fait c'est bien grace au site de DarkGyver que je me suis lancé :wink2:

bon culasse déposée, le joint n'a pas l'air abimé, et la culasse à part qu'elle est trèèèès noire n'a pas l'air en mauvais état. Je crains la culasse poreuse, il me reste à la faire éprouver.

Question : sur les cylindres 4 et 5, j'ai à chaque fois une soupape qui n'est pas complétement rentrée, c'est signe d'un mauvais calage initial du moteur ? Quel est l'impact pour le remontage ?

zeBibendum
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Re: Joint Culasse - Bloquer Le Tendeur De Chaine

Message par zeBibendum »

Pour info / confirmation, le tendeur de chaine peut se piger après avoir démonté la culasse, ça ne pose aucun problème.

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