Le coup du capot c'était bien prévisible!
Après, on en revient à ce que je pensais l'autre jour: tu as le coup de coeur pour cette voiture et son moteur? Parce que là si tu veux faire quelque chose de bien, c'est parti pour un démontage complet et une mise à nu de toute la caisse! Si elle est mastiquée comme ça à un endroit, m'est avis que tu peux avoir de bonnes surprises ailleurs!
Après, j'ai cru lire dans chaque topic de restauration: "tout est possible en carrosserie"!
A toi de bien réfléchir si ça t'apportera quelque chose!
Bon courage!
[sauvetage] Bmw 524 Td E28 - 200 000 Km
- tuomas
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Re: [sauvetage] Bmw 524 Td E28 - 200 000 Km
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- kita2
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Re: [sauvetage] Bmw 524 Td E28 - 200 000 Km
laisse tomber elle est trop malade a mon avis... même si c'etait une 535i!
par contre, peut etre qu'elle pourrait de servir de dont d'organe pour une autre, ou bien encore revendre les pièces.
les chromes sont en bon état? surment qu'un membre du forum serait interressé...
par contre, peut etre qu'elle pourrait de servir de dont d'organe pour une autre, ou bien encore revendre les pièces.
les chromes sont en bon état? surment qu'un membre du forum serait interressé...
- kita2
- Messages : 721
- Inscription : ven. août 01, 2008 8:19 pm
Re: [sauvetage] Bmw 524 Td E28 - 200 000 Km
alors alors alors????
- bob35
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Re: [sauvetage] Bmw 524 Td E28 - 200 000 Km
Nostra-E28 a écrit :la 28 à une bien meilleur tenue de route que les E34
euh je dirais qu'il n'y a rien de comparable tellement il y a un fossé niveau tenue de route entre une e28 et une e34!
une 525i e34 contient nettement mieux son c.. qu'un m535i e28, et le train avant est nettement plus incisif
et comparé à une 518i e28, ce n'est plus un fossé mais un ravin qui les sépare
voila mon ressentis, en conduite un peu soutenue tout de même
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