[e46] Problème De Pot D'échappement Sur 320d/318d

[mattoni]

Le fap (filtre a particule) comme son nom l'indique sert à retenir les particules imbrulées qui sortent par l'échappement, il joue donc un rôle pour la pollution.
En clair c'est bon pour la planète rien de plus!!!

C'est aussi un avantage si on circule souvent dans des pays comme l'Allemagne qui ont mis en place un accès réglementé des centre-villes. D'ici 1 ou 2 années, seuls les diesels équipés de filtres à particules pourront accéder ces zones.

Sinon oui, c'est tout juste "bon pour la planète", et amoindrir les fumées noires à l'accélération.

[Vince95]

Bonjour,

Je vous confirme la maladie, j'ai exactement le même problème sur la mienne : E46 320d de novembre 2002 - 150000 km

Quelqu'un peut-il nous montrer sur real oem quelle est la pièce à changer et si l'on voit celle qui est à ressouder?

Sinon, avez-vous déjà changé un pré-cata? Est-ce facile (généralement, les changements de pot sont toujours pénibles pour cause de rouille....)

Merci.

Vince

P.S.
Il faut que je trouve une solution, j'en ai marre du bruit de casserole à chaque arrêt, avec les passants qui regardent la voiture en s'attendant à voir un véhicule de collection....

[sieurcoug]

Bonjour,


Je n'ai pas encore commandé la pièce et je cherche également à me la procurer. Voici l'état de mes recherches. Ma voiture est BMW 318D, 04/2004, Moteur : M47N20
Ce qui m'amène sur realoem à cette page : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=18&fg=10

D'après ce que j'ai compris il y a 2 types de précatalyseur (ou "catalyseur primaire", pièce n°1 sur le schéma) :
Le n° 18307787586
et le n° 18307790298 pour les véhicules plus récents soumis à la norme EURO4 sur les émissions polluantes

RealOEM conseille de poser un filtre à particules (Nachrüstdieselpartikelfilter) en remplacement du catalyseur primaire. Voici les pièces :
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=18&fg=10
Mais RealOEM précise "uniquement montable avec outil spécial 18 0 100"... je n'aime pas trop cette phrase...


Pour trouver les pièces, c'est un vrai casse-tête !

Catalyseur Bosal 099-590 (18307787586)
Image : http://91.121.182.20/CICEWEB9_WEB/009/003/02098103.GIF
Yakarouler : 432,10 € (+ 8 € livraison)
Oscaro : 456,11 €

Catalyseur Walker 20711 (18307786714, 18307787586, 18307789044, 18307792160)
Daparto.de : 368,32 €
Piecesavenue.com : 535,96 € TTC (http://bmw.piecesavenue.com/3-e46/318-d ... rque-texte)
Yakarouler : 571,50 € (+ 8 € livraison)

Catalyseur Walker 20712 (18307787586 - 18317786347 - 18312247656) : jusqu'à l'année de construction : 12/2001 !

Catalyseur MTS 04.3339 (18317786347 - 18312247656)
Oscaro : 373,14 €

Catalyseur MTS 04.3472 (18307787586 - 18307786714)
Oscaro : 373,88 €

Catalyseur Imasaf 190733
Image : http://91.121.182.20/CICEWEB9_WEB/407/003/01900052.GIF
Yakarouler : 293,40 € (+ 8 € livraison)

Catalyseur AS 45220D (18307787586)
Image : http://91.121.182.20/CICEWEB9_WEB/402/003/Z45220D.JPG
Image : http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/274/45220D.jpg
Daparto.de : 343,99 €
Oscaro : 492,87 €
Yakarouler : 519,80 € (+ 8 € livraison)

MECA-EXPRESS 80164 (comme cité plus haut) (18307787586, 18317786347, 18307792160, 18307790298)
meca-express.fr : 205 € + 15 € livraison


Sur Ebay, on en trouve des moins chers :
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=bmw%20e46%...d=p3286.c0.m283
Par exemple 199,90 € + 10,90 € livraison


Une solution très économique serait de réparer avec ceci ("flexibles Rohr Flexrohr Hosenrohr BMW E46 320d", vendeur ebay "flex-kat") à 19,50 €
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...9#ht_2319wt_900


Certains suppriment carrément le catalyseur pour y mettre un "downpipe". Mais la voiture passera t-elle ensuite le contrôle technique ?
http://cgi.ebay.fr/ST-STEEL-BMW-E46-320D-D...#ht_2660wt_1140


Que choisir au final (avant de finir de s'arracher les cheveux) ?

[t0rt0r0]

Le downpipe passe au CT.

Personnellement c'est le choix que je ferais et pas uniquement parce que c'est le moins onéreux (je suis DP sur la mienne).

[Vince95]

Bonjour,

Quelqu'un pour nous aider à identifier la pièce concernée?

Merci.

Vince

[Vince95]

Bonjour,

J'ai trouvé ça sur Ebay : http://cgi.ebay.fr/Tuyau-flexible-tube-BMW...=item483d7f5bbe

Qu'est-ce que vous en pensez?

Est-ce que cela solutionne le problème?

Où doit-on mettre ce flexible?

Merci.

Vince

[sieurcoug]

Bonjour,

J'ai trouvé ça sur Ebay : http://cgi.ebay.fr/Tuyau-flexible-tube-BMW...=item483d7f5bbe

Qu'est-ce que vous en pensez?

Est-ce que cela solutionne le problème?

Où doit-on mettre ce flexible?

Merci.

Vince

On est dans la même galère, Vince
Il y a encore moins cher :
http://cgi.ebay.fr/Flexrohr-passend-fur-BM...#ht_4424wt_1140

Mais renseignements pris par ailleurs, ce n'est pas forcément un bonne idée. On m'a dit que resouder cette pièce ne s’avérera pas très solide, d'autant plus en fonction de l'usure actuelle de ton pot. Et il faut avoir le matos pour souder sur des pots d'échappement.
Perso, si je savais faire, je le ferais quand même, car à 15 € le flexible, ça laisse le temps d'en user des flexibles et des soudures avant d'atteindre le prix de la pièce complète (400/500 € voire plus).
Mais je vais m'orienter vers un pot ("catalyseur primaire") neuf.

[sieurcoug]

Alors, où en es tu Vince ?

J'ai fait un tableau comparatif des prix d'un catalyseur primaire pour ma BMW 318D E46 :




Qu'en pensez-vous ?

[sieurcoug]

J'ai contacté yes4cats.com, en Angleterre, et je suis en attente de leur réponse.

[runny3]

Bonjour,
Je confirme (pour l'avoir fait sur des dizaines de véhicules) que la solution du changement de flexible est la plus économique, et qu'elle est ausi fiable que le changement du cata complet.
Il faut juste faire attention que la longueur soit la même ainsi que le diametre (plus gros ok mais surtout pas plus petit).
BOSAL fournit ce genre de flexible, et on peut en trouver sur les principaux sites de vente de pièces détachées.
seul problème pour le faire soit même, c'est qu'il faut le pointer en place puis le souder à terre si on ne veut pas avoir de problème d'instalation par la suite, et que cela demande donc de pouvoir bénéficier d'un pont élévateur.