Salut,
L'ASC: se contente seulement de reduire le couple moteur en cas de patinage,
L'ASC+T: en plus, freine la roue qui patine.
A+
Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
- stelid
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- Inscription : jeu. sept. 04, 2008 7:51 pm
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Re: Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
A tous problemes, sa solution; rien n'est insoluble.
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- ghostdog
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Re: Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
super
me voila renseigné
merci
me voila renseigné

merci
- rafal
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Re: Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
Il existe également l'ADB-X
Enfin sur les 4RM...
Rafal.
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Rafal.
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>> Le Topic Officiel Des BMW 4RM <<
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- schumi
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Re: Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
...et quand ça déconne, tu l'as d... t.. c..eresis a écrit :maintenant , c'est le DTC chez BMW


325i-e46 m54 ///M (mais pas pour le principal)
http://img26.imageshack.us/img26/6902/bmmmm1.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/647/dscn1428jak.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/6902/bmmmm1.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/647/dscn1428jak.jpg
- sebbike
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Re: Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
Petit détail : CGT, CFDT et CGC...ça n'a rien à voir !!!!
Ok, je sors...

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545i E60 - Eisenmann sound...
- Rodolphe_SGT
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- Inscription : mer. janv. 13, 2010 10:00 pm
Re: Petit Dilemme Sur Un Terme Esp Et Asc
ESP, c'est le terme générique, et le nom sous lequel Bosch vend le système.
Chaque constructeur choisit ensuite sa propre dénomination. DTC chez BMW, PSM chez porsche...
Ford, PSA, renault, VW entre autres conservent le nom ESP.
A ma connaissance, pour confirmer ce qui s'est dit, aucune BMW n'est équipée d'un bouton siglé "ESP", certaines n'ont même qu'un dessin sur le bouton.
Chaque constructeur choisit ensuite sa propre dénomination. DTC chez BMW, PSM chez porsche...
Ford, PSA, renault, VW entre autres conservent le nom ESP.
A ma connaissance, pour confirmer ce qui s'est dit, aucune BMW n'est équipée d'un bouton siglé "ESP", certaines n'ont même qu'un dessin sur le bouton.
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