Accoup Bva 318d E90 Ph2

[ericab]

J'ai récupéré ma voiture ils on appelé bmw pour la prise en charge de la reprog et quand la concession a donné le numéro de boite
bm leur a demandé tout un ta de tests le chef d'atelier très gentil m'a dit il y a un dossier ouvert pour votre bva
bmw doit nous tenir au courant suite au données technique transmises
le chef était étonné que le service technique lui demande tous ces tests à faire
test de chaque embrayage état du vieillissement de l'huile et autres tests
en attendant il on reprogramé les boitiers de la boite effectivement elle est plus douce mais a toujours ces accoup au passage de la 2 a la trois à vitesse réduite eux l'on essayé et ils n'on pas trouvé qu'il y avait des accoups

je vous tiens au courant si il me rappel pas les données de ma boite sont correctes si non il faudra la changé voila ce qu'ils m'ont
dit

A+

Eric

[bullit]

Salut ,

es tu sure que l'origine de la boite est bien ZF?Dans mon E46 c'est une boite GM d'origine américaine....Les marques se fournissent un peu partout maintenant....

[ericab]

Bonjour

Oui c'est bien une ZF vérifié via realoem par le numéro de série de la voiture
apparament le moteur sur le moteur N47 il n'y a que la boite ZF qui est montée
boite qui n'est pas exempt de tout defaut
depuis la reprog le fonctionnement de la boite est redevenu comme au début les vitesses passent
beacoup plus tôt et les retrogradages se font moins sentir mais les a-coup sont toujours présent
au passage de la 2 à la 3 à basse vitesse vers 50 km
peut être normal finalement
j'avais lu sur l'auto journal lors de l'essai d'une bm avec cette boite quelle secouait un peu

A+

Eric

[ericab]

Bonjour,

Des nouvelles de bmw boite morte demande de changement administratif bmw de la boite en cours

voila comme quoi les a-coups que j'avais n'était pas anodin

je vous tiens au courant pour la suite

A+

Eric

[rv_bzh]

BA morte au bout de 31.000 kms

[ericab]

bonjour,

oui mais comme je l'explique plus haut lors de la demande de prise en charge pour la reprog de la ba
le service technique bmw a demandé le numéro de série de ba et quand le garage leurs a transmit
il leur ont demandé tout une batterie de test à leur fournir donc peut être je dis bien peut être
quelle rentrait dans une série à pb par rapport au numéro
voila cela coinciderait avec le faible kilométrage

Eric

[thamomo007]

Salut, elle est de quelle année ta 318d ?

Moi j'ai la même BVA sur une 325d et c'est vachement doux je trouve. Les seuls accoups qu'il y a parfois c'est quand tu te traines à mort, que tu sens que la boite allait passer un rapport et que tu lèves le pied de l'accélérateur mais pas complètement, là elle passe quand même la vitesse mais t'accélère quasiment plus, du coup léger accoup.

Sinon je la trouve vachement agréable, pas de patinage en trop, une conso de carburant bien maitrisée, et un mode sport qui passe les vitesses comme je le ferais à la main

[ericab]

Bonjour,

Elle est du 25 mai 2009.
effectivement je connais les a-coups dont tu parles j'ai cela quand tu laches le pied au moment ou elle allait passer son rapport
je dirais que cela me parait normal
mais depuis 3 mois maintenant toujours à basse vitesse vers 40 kmh je laisse le pied leger passage de la 2 à la 3 elle monte en tours doucement et la gros a-coup parfois et des fois rien
assez brusque alors que d'autre fois je dirais comme toi normal a-coup à peine perceptible
de plus j'ai un sur patinage au passage des rapport mais la à vitesse normal comme si en boite manuel ont laissait le pied sur l'accélérateur pendant que l'on passe la vitesse c'est léger mais ça fait blizzard il est clair que je n'avait pas ces symptômes
au début

Voila à plus

Eric

[thamomo007]

J'espère qu'ils te la changeront car c'est clair que c'est un défaut de jeunesse ... C'est bien une 6HP19 que tu as ? ou bien ils avaient évolué cette boite il me semble ?

[ericab]

sur realoem il y a marqué pour ma voiture GA6HP19Z

j'ai appelé ce matin la boite est en commande pour moi mais il pense pas pouvoir la changer avant mes vacances


Eric