Bonjour !
Mon CT de ce jour m'indique que le flector est usagé. Est ce facile à changer sur une E34 525TDS ?
Merci
Flector C'est Quoi
- manuz1
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Re: Flector C'est Quoi
je me demande comment ton CT peux le voit , à moin qu'il soit coté pont ...luc47 a écrit :Bonjour !
Mon CT de ce jour m'indique que le flector est usagé. Est ce facile à changer sur une E34 525TDS ?
Merci
Non c'est pas compliqué à changer par contre tu as pas mal de boulot de préparation il faut tomber la ligne d'échappement puis les protection pour enfin avoir le flector en principe tu as 6 boulons de 17 ou 19 , à défaire et il faut faire jouer la transmission avec un démonte pneu ou autre (il est préférable de défaire le relais (s'il en a un ) des ses fixations. Aprés tu remonte le flector en respectant le sens.
a++
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Invité
Re: Flector C'est Quoi
Non, le flector est apparent et commence à être fendu ... De plus il est maintenu par 3 vis à 6 pans et non 6. Pourquoi tout démonter ???
Voici le flector (pièce 2) :

Voici le flector (pièce 2) :

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Re: Flector C'est Quoi
Le flector est tenu par 6 vis obligatoirement : 3 du coté boite de vitesses, 3 du coté arbre de transmission.
Un grand merci à Luc47 pour le schéma de la pièce.
Un grand merci à Luc47 pour le schéma de la pièce.
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- manuz1
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Re: Flector C'est Quoi
ben car tu y a pas accés sinon tu ne pourras surement pas faire jouer la transmission pour déboiter la transmission ( la pièce un rentre dans le croissillon de boite ) de la boite si tu laisse la ligne d'échappement . Et je confirme y a 3 boulons sur la transmission et 3 sur la boite, et un sens pour le flector.luc47 a écrit :Pourquoi tout démonter ???
Voici le flector (pièce 2) :
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Re: Flector C'est Quoi
Yo,
Ca peut être ça qui me fait des vibrations sur mon levier de vitesse en première et seconde à l'acceleration sur ma V8 en boite méca ?
a+
Ca peut être ça qui me fait des vibrations sur mon levier de vitesse en première et seconde à l'acceleration sur ma V8 en boite méca ?
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- flateric
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Re: Flector C'est Quoi
saluuut,max93 a écrit :oui le mien jl'avait changez vers les 95000km.
je sais pas trop a quoi ca sert ,mais moi jmen suis rendu compte car y'avait un bruit tres important au niveaux du planchez,comme si on mettait des coups dmarteau sous la voiture
ha ôkéé, mais ça peut peut-être venir de ce flector aussi ce ke j'ai, c'est aussi comme un coups de marteau donné sous la voiture mais pour ma part j'ai plutot l'impression ke ce bruit se produit kand j'enclanche la 1ère, mais celà voudrait alors plutot dire ke ça viendrait de la boite directement, mais malgré tout lorsque j'entends ce bruit (ki n'est pas systématique)j'ai l'impression k'il vient un peu plus de l'arrière, donc du pont...
assez contradictoire quoi comme explication;
serait-ce donc ce flector ou alors carrément autre chose ?
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325 I coupé (e-36)('93) début 2001 au 6/1/06 avec phares au xénon...
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X3 35i F25 (05/2015) du 06/2019 à ?
325i e36 coupé (01/1994) du 08/10/2023 à ?
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ben_gt
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Re: Flector C'est Quoi
moi, 195.000km, un peu fissuré meme pa mal mais jamais été changer.
quelqu'un connait son prix pour 320i coupé année 83 ?
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Re: Flector C'est Quoi
ça vaut dans les 60 eurosben_gt a écrit :quelqu'un connait son prix pour 320i coupé année 83 ?
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Re: Flector C'est Quoi
et quelqu'un ne connaitrais pas le prix du montage pour cette piece??FIA a écrit :ça vaut dans les 60 euros
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