Alors Quoi Comme Huile Moteur ?

[DocKeR]

Sauf que là t'es hors préconisation en termes de viscosité (un peu à froid et beaucoup à chaud). Si on suit ton raisonnement, cette huile peut se mettre dans n'importe quel moteur (M10, M20, M30, M50, etc.) parce qu'elle a été conçue spécialement pour BMW

Le double vanos d'un M54 n'a pas, à ma connaissance, les mêmes contraintes qu'un vanos de S50 (ni même les mêmes pressions de fonctionnement mais c'est à vérifier).

[djslowrnb]

Sauf que là t'es hors préconisation en termes de viscosité (un peu à froid et beaucoup à chaud). Si on suit ton raisonnement, cette huile peut se mettre dans n'importe quel moteur (M10, M20, M30, M50, etc.) parce qu'elle a été conçue spécialement pour BMW

Le double vanos d'un M54 n'a pas, à ma connaissance, les mêmes contraintes qu'un vanos de S50 (ni même les mêmes pressions de fonctionnement mais c'est à vérifier).

++10000
Mais il faut arrêter le pétrolier ici c'est castrol et ceux du forum aussi achète de la castrol...
Totol même si j'aime pas pour des raison diverses lol ben c'est de la bonne huile, après cette huile est pas pour le vanos en particulier
mais surtout que cette huile est développé pour les moteur M (pas que le vanos quoi)plutot les coussinets de bielles et bielles etc...
après si tu titille la zone rouge c'est pas pour autant que ton vanos va durer avec cette huile certes si tu fait du circuit souvent ok....
sinon mieux prendre une 5w40 pour tout les jours même si tu titille le rouge (moteur chaud bien entendu)
Pour le vanos : respect du temps de chauffe et huile de synthèse (100%) ll01 et surtout chauffe du moteur avant d'attaquer avec ces conditions tu ferra de la longue route avec pour info le mien est d'origine (190 000 km) et toujours en ll04 5w40 motul
Voila