Pbs De Cremaillere De Direction E61 2007

[PIFOUBMW]

Yo,

Ne commence rien tout seul ! appelle ton assistance qui sert a ça et qui va peut etre mandater un expert gratuitement (a voir) ! toi en tant que gentil client tout seul t'aura rien sans la menace de poursuites (prises en charge par ta protection juridique) .

Enfin tu fais comme tu veux :-)

A+

[NK1964]

Nul besoin de citer les articles du Code Civil dans ton courrier. Il te suffit d'employer une formule du type : "la garantie légale des vices cachés telle que prévue aux articles 1641 et suivants du Code Civil".
L'objet du courrier adressé au service clientèle n'est pas de dire ton mécontentement et de demander une prise en charge. Non, l'objet de ton courrier est de dire qu'au regard de la nature précoce du défaut constaté (devis BMW à l'appui) et en vertu de la garantie légale des vices cachés prévue par les articles 1641 et suivants du Code Civil, tu te verras contraint de solliciter le Tribunal d'Instance de ton lieu de résidence si BMW refuse de prendre en charge la moitié de la facture totale (et pas seulement du prix des pièces).
Moitié seulement car la crémaillère a déjà vécu la moitié de son espérance de vie attendue.

De toute manière, c'est simple : si l'agent BMW ne dit pas "oui" tout de suite, il est inutile de tourner autour du pot. C'est tout de suite direction lettre RAR au service clientèle. Soit de ta propre initiative, soit avec l'appui d'un juriste fourni à titre gracieux par ton "assistance juridique" d'assurance ou de banque.

Il faut d'autant moins tarder et gaspiller de temps que l'efficacité d'une action en garantie légale des vices cachés est soumise au respect d'un "délai raisonnable". Une notion assez floue que la jurisprudence s'est chargée de préciser au cas par cas et selon les domaines.

Note qu'il existe de nombreux exemples de lettre-type à trouver sur internet.

[patrolcbr]

Pifou,

Tu as raison sur le principe, je vais essayer d'activer toutes les possibilités légales mais en les prenant dans l'ordre, et pour commencer je vais récupérer mon auto avec le devis de la crémaillère et entendre ce qu'ils vont avoir à me donner comme explications...

NK,

Nous sommes d'accord pour le mécontentement, je vais juste l'exprimer oralement (et puis cela me soulagera... toute en mettant les formes et les formules de politesse, biensûr...) pour le reste j'aime bien ta trame proposée, et si besoin en effet, j'irais m'inspirer sur d'autres exemples sur le Net.

[floderennes]

Salut

je sais qu'il y a un souci similaire sur les Z4, défaut de "fabrication" et donc changement de crémaillère de direction.

[patrolcbr]

Salut Flo,

Comment tu vas bien ? je ne t'ai pas oublié, mais c'est un peu la course et cette histoire n'arrange rien, j'avais bien d'autres chats à fouetter en ce moment...

Intéressant ton info sur les Z4, tu sais si BMW prenait en charge ou pas ?

[floderennes]

je ne crois pas, sur les annonces de Z4, surtout en 2.5, c'est souvent marqué qu'elles ont été changées. mon frère cherche un Z4 et c'est lui qui me l'a dit. la somme tourne souvent autour de 2500/3000€ donc cohérent avec ce qu'on t'a annoncé.

sur le Z4 à yogui, elle a été changé avant 500km...

mais bon ce n'est peut-être pas du tout la même que sur E61 donc aucun rapport. mon père a eu deux E61 530da et jamais ce souci.

vraiment désolé pour toi...

[NK1964]

tu sais si BMW prenait en charge ou pas ?

La question est pertinente mais une réponse négative ne doit pas te décourager.
On sait en effet que les constructeurs (ils sont tous comme cela !) alternent entre deux attitudes face à un défaut récurrent et connu de leur réseau : tantôt ils assument et déterminent les conditions de prise en charge systématique (si ta voiture est de telle série, telle année et a moins de tel kilométrage, alors l'agent remplace sans discuter) ; tantôt ils font la sourde oreille et joue la montre pour tenter de décourager les demandes de prise en charge. Jusqu'à ce que tu agites la menace d'un dépôt de plainte auprès du TI ou du TGI (tout dépend du montant).

Et c'est bien là que tout se joue dans la qualité de la prise en charge.

[patrolcbr]

Flo,

Merci quand même pour tes infos... je vais investiguer et explorer toutes les pistes possibles pour trouver une solution avec ou sans BMW, mais la piste légale me semble en effet, la plus appropriée au vue de la situation, car même si elle roule correctement, il faudra quoi qu'il arrive y remédier.

[patrolcbr]

NK,

Oui, tu as raison, je verrais tout à l'heure quelle position prend la concession vs mon problème et en fonction je me rapproche de mon assurance afin de voir si une possibilité d'intervention est envisageable par leur biais, ou je fais seul en direct en m'appuyant sur des notions légales.

Ce qui m'agace le plus dans cette histoire, c'est que je suis passé en perso chez BM pour être tranquille après des années de galère chez RNO quand j'étais en véhicule de fonction et résultat des courses, c'est à date pire que mieux... même si je ne veux pas généraliser, je trouve malgré tout cette situation "fort de café"...

[patrolcbr]

Bon j'ai récupéré l'auto, le chef d'atelier était occupé, mais il m'appelle demain matin pour trouver une solution dixit l'intéressé.

Vais pas vendre la peau de l'ours avant, donc on verra demain en fonction de notre échange.