Remplacement Bougies Préchauffages Bmw 525D E39

[thamomo007]

pour la remise à 0 du coup???
c'est la procédure classique comme sur les M51??borne 7 je crois???
mais là il va me falloir un fil assez long du coup???
ou la méthode de RAZ n'est plus la même?

 
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
 
Mais vous etes fous ?? A part court-circuiter la prise ODB tu ne vas rien faire du tout, cette méthode était bonne pour e36 et avant !
 
 
Pour les bougies de préchauffage, le couple maxi de DESSERRAGE (aussi appelé couple de rupture) est de 15Nm.
C'est plutot faible, faut faire attention et procéder comme dit Didtsy par petits coups.
 
j'ai fait les miennes sur un M57tu2 de 2007 avec 100 000km sans soucis et en respectant le couple de desserage, et sans WD40.

[PACO320DTouring]

Voici le lien pour la remise a zero des intervalles de maintenance....Une petite recherche et tout va mieux.
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=311/raz-de-l-indicateur-de-maintenance

[jean019]

Bonsoir à tous,
je viens d'apprendre une info disant que les bougies de préchauffage sur les 525d e39 sont une vraie casse tête à changer et pour cause, elles cassent tout simplement.
est ce que quelqu'un pourrait me confirmer cette info, et s'il y a moyen de les démonter sans risque majeurs?
j'ai également une autre question: je ne trouve pas la prise ODB sous le capot pour la remise à 0, pourtant sur la tds, elle est bien visible coté gauche vers le boitier filtre habitacle mais sur la touring 525d je ne la trouve pas...quelqu'un peut-il me guider? merci

chez BERU le coup de desserrage maxi est de 35nm il me semble (j'avais un post à ce sujet). Au delà, il ne garantissent rien !
Sur la 320d, j'étais monté à 33nm lors du desserrage d'une des bougies.
 
Edit : A priori, c'est 15-18Nm au montage (sur la 320 en tout cas, bm recommandé 18, et BERU 15). 
Au démontage, 35Nm maxi.

[thamomo007]

J'ai retrouvé :
 

[jean019]

ah, je comprends mieux pourquoi BM recommande 18 et BERU 15Nm. On reste dans l'intervalle de serrage
Par contre, pas de graisse dans les fiches BM.

[PACO320DTouring]

Je vais m'acheter une clé dynamo parce que lors de mon dernier changement de bougies j'y suis allé normal sans même me soucier de la casse. Et plus je lis d'articles, plus je me rends compte que j'ai eu vachement de chance.

[jean019]

Sur les bougies de préchauffage, c'est un peu la lotterie. Et vu le prix d'une ouverture du moteur, la clé est vite rentabilisée.

[thamomo007]

Je m'étais trouvé une facom qui va de 10 à 50nm pas très cher neuve sur ebay.

[Xdriver]

Bonjour,

 
Quelles sont les conséquences lorsque les bougies de préchauffage sont HS ?
J'en ai 2 sur 4 qui sont bientôt HS.
Est-ce que le moteur est plus vibratoire à froid ?
Car j'avais le souvenir que je pouvais poser une pièce de monaie sur sa tranche sur mon moteur en marche sans que celle-ci ne tombe, aujourd'hui non.

 
Lors du changement des 6 bougies (vu qu'il faut enlever le collecteur d'admission autant changer les 6 et pas seulement les 2 fatiguées) faut-il aussi changer le boitier qui commande les bougies ?
Car chez BMW ils m'ont dit qu'il faut le changer à chaque remplacement de bougie
Coût total 450€. 

 
Merci.

[alligator427]

salut,
 
j'ai roulé longtemps avec 5 bougies HS, le moteur démarrait au 1/4 de tour même à -8°
 
une fois remplacé je n'ai constaté aucune différence, sur une injection directe les bougies servent beaucoup moins que sur une 525TDS par exemple