Au Sujet Des 328ci Et 325ci En E36

[kharn]

Ah c'est un bon sujet pour moi ca!
J'etais exactement dans le meme cas que toi y a 6 mois

La 325 fait 192ch et a 24.6mkg de couple.
La 325 fait 193ch et a 28 mkg de couple.

Le moteur M50 est sans vanos, le M52 est celui avec vanos.

La grosse difference sera au niveau des reprises.
En acceleration c'est du kif kif sauf si tu regardes les centiemes de secondes.

Par contre le vanos est present sur les 328 mais pas sur les premieres 325.

En ce qui concerne la version IS c'est comme l'a dit FIA :
Modèle S même boite et même moteur, le pont change est autobloquant.
Suspension sport, sieges sport, jante 16" mixte 205 av et 225 ar.

Donc niveau perf c'est exactement pareil!

Maintenant niveau tarif la ca change ...
La mienne je l'ai payé 12 500 € c'est une 328 IS (mais il reste le pont a verifier pour etre sur) elle est equipée pack M, jantes M3 E46, Bilstein, Scorpion. Bref equipement terrible!
Mais quand tu regardes les 325 tu peut en toucher a 9000 € bien equipées mais elles sont plus anciennes.

J'ai acheté la mienne a 107 000 kms et elle date de 1997.

Si tu veut plus de details sur la mienne n'hesite pas!

[British]

Mais je n'hésite pas !

Manu, je suis bien allé voir sur ton lien, mais je me suis senti un peu perdu (non, ce n'est pas l'anglais qui me gène, encore heureux !!! )

Kharn, je présume que la deuxième 325 dont tu donnes les specs est en fait une 328 qui se cache...

Sinon, tu dis qu'il n'y a pas de vanos sur les premières 325.
A quelle époque celà correspond, ou, plus précisément, est-ce que par exemple la 325Ci du sieur bmwpowerclub, qui date de 93 (la voiture, pas le gars !), est équipée de ce fameux vanos ?
Euh, je vérifie sur le site de manu, là.
OK, je dois être polio, je n'étais pas allé en bas de la page ...
Les 325 post-89 en sont donc bien équipées.
Merci encore manu

Autre chose: qu'en est-il de la conduite sur autoroute, par exemple ?
C'est calme au point d'entendre les mouches voler (qui n'ont rien à faire là, d'ailleurs ), même à 200km/h (oui, oui, sur circuit) ?
Ce que je voudrais savoir, en fait, c'est que si je fais 800km, est-ce qu'à l'arrivée je vais être frais comme un gardon, ou décrépit comme une sèche (en comptant les pauses, bien sûr) ?

Niveau consommation, ca avait l'air honnête, pour autant que je me souvienne (genre 10l max en mixte, c'est ca ?).

(désolé pour l'avalanche de questions )

[kharn]

la 2e 325??

Le vanos est apparu en 1993 il me semble mais je ne sais plus quel mois (a verifier)

En autoroute c'est un vrai plaisir. Pourtant j'ai une ligne complete et colecteur inox et admission directe et bien c'est vraiment un plasir, je dirais meme que c'est trop calme
Niveau conso tu as un post sur les conso justement mais sur la mienne les voici :
9.5l/100 sur autoroute avec clim et a 140km/k (han pas bien)
8.5l/100 sur nationale avec clim et a 110km/k (han pas bien)
10.5l/100 en ville en conduite cool (12l/100 en conduite nerveuse)

[aleynos]

je confirme qu en acceleration c du pareil au meme

depart arreter un 325i coupe automatic ( maxM3)
contre un 328 coupe boite manuel les acceleration c pareil

donc si tu veu un moteur + pointu prend le 325 ( haut regime)

si tu veu un moteur + coupleu prend le 328 ( bas regime)


mais a mon avis pour rouler tranquillement le 328 doit etre + polyvalent

[British]

La 325 fait 192ch et a 24.6mkg de couple.
La 325 fait 193ch et a 28 mkg de couple.

Je parlais de ça

Pour ce qui est du vanos, le site de manu, n'est effectivement pas très clair, puisqu'il regroupe les M50/M50TU sur la même ligne, pour la période 89-95...

[mark///M]

salut !

possedant une 328i coupé de 1997 pack M, je ne peux que te recommander ce véhicule.
ce moteur est vraiment très coupleux mais c'est vrai qu'au niveau perf ca doit etre kif kif !
cela fait meme pas 1 mois que je l'ai et je peux te dire que c'est un plaisir a chaque fois que je suis au volant de cette voiture.

c'est vrai qu'au niveau tarif une 328i coupé est encore un peu plus chère.
donc si tu as les moyens prend une 328i.

au niveau entretien que tu prennes une 320i ou une 328i c'est exactement pareil.
ce véhicule est très fiable du moment qu'elle a eu un bon traitement ; carnet d'entretien obligatoire, factures, sérieux du vendeur, etc...

tiens nous au courant de ton éventuelle achat,

salut

[kharn]

La 325 fait 192ch et a 24.6mkg de couple.
La 325 fait 193ch et a 28 mkg de couple.

Je parlais de ça

Pour ce qui est du vanos, le site de manu, n'est effectivement pas très clair, puisqu'il regroupe les M50/M50TU sur la même ligne, pour la période 89-95...

voui faute de frappe en effet je parlais bien de la 328

tu es d'ou British?

[aleynos]

donc je parlai de kharn pour les acceleration donc

mais bon il avez du 18 pouce contre du 17

[British]

Je suis dans le Val d'Oise, Kharn.
Je te MP-ise

[kharn]

mais bon il avez du 18 pouce contre du 17

voui j'aurais mis mes 15" en toles il aurait moins rigoler le max

British : comme je t'ai dit par MP, si t'es chaud ca sera avec plaisir