E36 325Td M51 Mauvais Demarage A Chaud

[steve78]

j'ai remis la pompe comme avant sa demarre au bout de 3-4 seconde a chaud
 
j'attend que sa refroidisse pour voir ce que sa donne 
 
j'ai remarquer aussi que au niveau du pied des injecteur 2 4 et 6 il y a des petite bulle minuscule 

[steve78]

a froid sa demarre niquel 

[laurent 06]

pour les bulles d air c 'est juste les joints en cuivre de injecteur
 
le mieux c est de les demonter avec la douilles speciale de 27 je crois
 
et trouver un dieseliste bosch pour refaire les joints plus les tarers pression 150bars conte 20 ou 30 e par injecteur
 
sauf le pilote qui ce repare pas
 
et pour rikiki je sais pas comment il a un m51 qui demarre a  chaud  au quart
 
parce que la mienne on as tout changer on avait meme l ordi bosch pour l actuateur c est mieux que l 'oreille ca
 
et on as respecter la rta un  travail dans les regles de l art
 
 
ci ta pompe de gavage est bonne c 'est ca
 
apparament au demarage a chaud la pompe envoie moins de diesel a chaud
 
ca c 'est  un bon mecano bosch qui ma dit ca + pas de prechauffage a chaud

[steve78]

ok donc normale le demarage a chaud moi elle galere un peut comeme 
 
 
je vais refaire l etancheité des injo + pilote neuf (il fuit au milieu lui)
 
la pompe de gavage marche bien 
 
pour les injecteur je peut les demonter ,changer la rondelle en cuivre et remonter sans les tarer ou pas?
 
et quelqun a un bon plan pour un injecteur pilote neuf pas trop cher??
 
merci a tous de m'aider 

[guillaumeh]

salut
si elle met 3 s pour démarrer c'est pas forcément inquiétant et vu le kilométrage tu as peut être tout simplement le démarreur qui faiblit
 
pour le pilote si il fuit au milieu donc pas au niveau du fil tu peux le refaire

[steve78]

je le refait commen le pilote ?

[joe23]

Le gasoil se retrouve souvent à la jonction du porte-injecteur mais dans 99% des cas le gasoil coule depuis la partie électrique.
 
Peu d'espoir que ce soit réparable.
 
@+;)

[steve78]

ok je vais voir sa de pres 
 
merci

[steve78]

bon pour le pilote j en ai eu un d'occase sa vas nickel  apart le détrompeur au niveau de la prise que j'ai du faire sauter 
 
sa démarre un peu mieux et j'ai remis un poil d'avance a la pompe et la sa démarre vraiment bien 
 
quart de tour a froid 1-2 seconde a chaud
 
manque plus qu'a changer les rondelle sous les injos et sa sera parfait!!
 
 
merci a tous du coup de main