Ou peut être juste une plaquette mal montée, un caoutchouc de colonnette endommagé et la partie flottante de l'étrier qui se met de travers d'où le bruit.
Possible aussi que ça soit carrément le maître cylindre qui reste coincé. Ca m'est déjà arrivé et c'est vrai que lorsqu'il se débloque, ça fait un clac.
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