Montage Ressort Suspension M E39

[rikiki]

Et d'ailleurs, pour autant que je me souvienne, la semelle en caoutchouc semble être moulée dans ce but.
Je serais assez de l'avis de 325ix

[Adrien-24]

J'ai regardé sur les miennes, sur la 530i e39 c'est comme sur la notice, en fait la semelle est quasiment plate, la buté n'est pas très prononcée. Le ressort ne vient pas en butée.
Sur la 525ix e34 la semelle présente une butée haute et le ressort viens en butée, c'était d'origine comme ça et quand j'avais changé les amortisseur j'avais remonté a l'identique.

[bimeur]

comme je l'ai dis, c'est du bon sens......

[Adrien-24]

Hmm pour moi non la notice c'est pas du bon sens, pourquoi faire une semelle avec une petite butée pour qu'au final ne pas y faire venir le bout du ressort ? Je préfère le montage sur 525ix

[rikiki]

Si on suit la doc, le "bon sens" serait en fait le mauvais sens
Mais suivant le montage, la hauteur de caisse varie, c'est pas rien!

[bimeur]

'tain je viens de voir, OK, en fait, j'avais 'vu' la croix et le 'v' décalé en fait, pour moi le 'v' vert était a coté du 1er montage.......la doc' est fausse donc.......

[Adrien-24]

Ah tu me rassure Bimeur J'avais du mal a cerner ton bon sens

Cette DOC c'est totalement illogique.

[Gipss]

Bonjour, 10 ans après je déterre le topic avec la même question sur E46, je suis tombé sur 2 doc ZF (Sachs et TRW) disant bien que la fin du ressort ne va pas jusqu'en butée du caoutchouc.
Je ne vois qu'une utilité c'est que le ressort ait bien une plus grande surface de contact.....
La question de la logique se pose encore. Bref, ci joint ->

https://aftermarket.zf.com/app/controll ... 90da53.pdf

et

https://webcdn.intercars.eu/files/tcd/0 ... h12014.pdf

Si vous avez des billes je suis preneur

[Gipss]

Hello, j'ai monté du full SACHS sur E46, j'ai respecté les notices que j'avais posté, pour moi c'est le bon montage, ça n'a pas bougé et j'ai demandé au CT c'était ok pour lui !
Donc ne pas mettre le ressort en butée même si ça donne envie