vu ta pollution c'est clairement trop riche.les bougies ont toutes la même couleur ou il y en a une pas comme les autres?
il faudrait éventuellement monitorer les paramètres en direct live: lambda températures débitmètre etc
Problème Puissance/pollution 528I (Diag Inclus)
- Zorro
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Re: Problème Puissance/pollution 528I (Diag Inclus)
Bonjour,
Oui comme dit zorro, démonte tes bougies et vérifie qu'elles aient la même couleur.
Assure toi de vérifier si tu as bien aussi un catalyseur ou pas sur ta voiture histoire de savoir s’il n’a pas été endommagé par un mélange trop riche.
As-tu pris les compressions pour voir si elles sont bonnes et équilibrées ?
Est-ce que le moteur monte bien en température ?
Oui comme dit zorro, démonte tes bougies et vérifie qu'elles aient la même couleur.
Assure toi de vérifier si tu as bien aussi un catalyseur ou pas sur ta voiture histoire de savoir s’il n’a pas été endommagé par un mélange trop riche.
As-tu pris les compressions pour voir si elles sont bonnes et équilibrées ?
Est-ce que le moteur monte bien en température ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- JohnCONNOR83
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Re: Problème Puissance/pollution 528I (Diag Inclus)
Vérifie aussi si ton électrovanne vanos fonctionne bien. Le test est simple avec INPA. Si lors du test ta voiture se met à ratatouiller ou caler, c’est que l'électrovanne fonctionne bien ainsi que ton vanos. Dans le cas contraire, c’est soit ton électrovanne qui est morte soit ton vanos qui est usé ou mal calé.
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