Mon Z4 M Roadster

[thamomo007]

L'autre bonne nouvelle, c'est que je roule quasiment plus en France, si je pars en week end je monte vers belgique / luxembourg / allemagne, je peux varier, ca fait 12 points dans chaque pays 


kompressor > les coussinets ont été fait ici :  https://www.der-bmw-spezialist.de/e46-m3
 
 
Eux aussi confirment que ce n'est pas un mythe.
 
https://translate.google.lu/translate?sl=auto&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.der-bmw-spezialist.de%2Fpleuellager-faq&edit-text=

[thamomo007]

Au CT le moteur tournait à 80 degrés, et du coup je me suis dit que sur toutes mes bm j'ai toujours fait le calorstat, mais là en voulant acheter le neuf, je vois qu'il est à 80degrés ... vous confirmez ? du coup je ne touche à rien ? 
 

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Waouuuu, poids: 135.000kg .................ça c'est du thermostat .

[thamomo007]

 

[Neubauten]

Félicitations!! Voilà une superbe auto, tu vas t'éclater à son volant!!

[thamomo007]

Ouai vivement les plaques Françaises.

[JB67]

Pour ton thermostat, je sais pas...
 
Tu gardes les gamelles d'origines ?
Sympa aussi l'intérieur avec l'option cuir étendu

[thamomo007]

Les silencieux, je me laisse un peu de temps pour voir, le son semble déjà plutot sympa, en plus en roadster je devrais l'entendre correctement je ne suis pas loin de l'échappement 

[thamomo007]

Les quelques photos faites par l'ancien propriétaire :
 

 

 

 
 
 

 

 

 

[JB67]

Je ne peux que te conseiller de garder l'échappement d'origine, j'avais des Super Sprint, et c'était vraiment trop bruyant.
A la rigueur, il te manque juste les sièges électriques a mémoire... Mais si tu es le seul a conduire ton joujou, c'est pas dérangeant: ma femme me piquait la place de temps en temps et du coup déréglait tout...