Thermostat M54 De Qualité ?

[kesseksa]

chaque fois que je m'offre une nouvelle vielle auto, je fais systématiquement pompe a eau , thermostat, vidange du bloc et j'en profte pour mettre un coup de tuyau d'arrosage ds le trou de la pompe a eau et ds les diverses durites
La ça fait environ 50.000km en 2 ans et 2 thermostats HS
Dorénavant une de mes règles de bonne pratique sera de ne plus diluer l'antigel ds la voiture mais avant de le mettre

[thamomo007]

Ah oui ça c'est certain qu'il faut mélanger avant de mettre dans le moteur. Tu ne sais pas ce qui se passe dedans, et c'est impossible de connaitre la proportion de mélange que tu as généré.
 
Après les thermostats du réseau oscaro et compagnie, la longévité est variable...

[Jibs]

Après les thermostats du réseau oscaro et compagnie, la longévité est variable...

Je te le confirme, j'en ai fait les frais il y a un mois de sa, j'avais décidé de remplacer mon thermostat en prévention, (il n'avait que deux ans mais bon...) J'était certain de ma purge du LDR (avant de la voiture légèrement levé, chauffage a fond...) et au bout d'une semaine lors d'une petite escapade sur autoroute mon thermostat neuf c'est bloqué fermé ! Je ne vous raconte pas la trouille avec femme et enfant a bord...., Par chance proche d'une sortie avec un parking, capot ouvert la durite du haut bouillante et celle du bas où il y a le thermostat justement eh ben toute froide radiateur compris.
En tripotant les durites un ''clac'' c'est fait entendre au niveau de la boîte a eau, je redémarre la voiture, ma température de LDR chutait avec le visco qui c'est mis a embrayer comme un poids lourd.
Moralité :j'avais commandé sur Internet un thermostat de marque ''Behr'' qui finalement était foireux.
Le lendemain de cette mésaventure, je suis allé chez le concessionnaire BMW le plus proche et commandé un thermostat d'origine (Wahler donc) et depuis RAS.

[tuomas]

Il y a leebmann pour la pièce d'origine moins chère, si jamais.

[thamomo007]

Perso j'achète très rarement dans le réseau style oscaro et autres.
 
Du coup, on a beau dire que c'est cher, mais la qualité des pièces est constante et contrôlée. T'as pas un erzatzz chinois que tu crois être le bon truc.
 
En général tu n'achètes la pièce que une fois. le meilleur exemple est bien sur les capteurs abs / arbre à came, etc ...
 
Alors biensur chacun voit midi à sa porte et fait avec son budget. 

[Jibs]

Perso j'achète très rarement dans le réseau style oscaro et autres.

Du coup, on a beau dire que c'est cher, mais la qualité des pièces est constante et contrôlée. T'as pas un erzatzz chinois que tu crois être le bon truc.

En général tu n'achètes la pièce que une fois. le meilleur exemple est bien sur les capteurs abs / arbre à came, etc ...

Alors biensur chacun voit midi à sa porte et fait avec son budget.

Tout a fait!
Mais je peut te confirmer que maintenant les pièces dites "sensibles" pour la vie du moteur se sera en concession où leebmann comme le souligne Tuomas!

[AbuShemsy]

Ben Leebmann c'est une concession. J'y ai vu les mêmes tarifs que BMW Velizy ou Besançon, à quelques cts près.

[tuomas]

Chacun a ses propres experiences.

Par exemple, après avoir mis 500 balles dans deux viscos chez BMW qui ne fonctionnent ni l'un ni l'autre, je préfère commander sur oscaro... des qui marchent pour le tiers du prix.

[thamomo007]

Aussi oui, surement mal stocké malheureusement c'est sensible ces pièces.
 
Y'a pas de généralité et parfois il m'arrive aussi de commander en ligne certaines pièces. Genre une résistance de ventilation pour e46 etc ... Des trucs pas sensibles.