Bonsoir,
Oui, c'est le filtre à charbon actif (ou canister) qui permet de recycler les vapeurs de carburant de ton réservoir et de les réinjecter dans ton moteur via des cycles de ventilation réglés par ton DME.
Donc, à ne pas toucher. En général, ça dure très longtemps avant d'envisager un remplacement.
Filtre À Essence E30 235I
- JohnCONNOR83
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Re: Filtre À Essence E30 235I
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- HANS
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Re: Filtre À Essence E30 235I
Bonsoir,
le filtre à carburant d'une 325 i E30 non catalysée est dans le compartiment moteur.
HANS (Confiné dans le souvenir de sa E30 :-) )
le filtre à carburant d'une 325 i E30 non catalysée est dans le compartiment moteur.
HANS (Confiné dans le souvenir de sa E30 :-) )
Nissan 370Z coupé BVM et Kia Picanto 1.0 BVM. Ex Daewoo Matiz 0.8 1999 BVM. Ex 650 I 2007 BVM 6. Ex Jaguar XJR V8 1997. Ex 325 I E 30 4 portes 1986 BVM 5 et 320/6 1980 BVM 4
- tuomas
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Re: Filtre À Essence E30 235I
Le canister ne va pas que sur les versions catalysees justement ?
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Filtre À Essence E30 235I
Le filtre a essence se trouve sous le véhicule devant la roue arrière conducteur pour les versions catalysées.
Je dis ca pour préciser les choses.
Le filtre à l'intérieur du compartiment est bien le filtre à charbon actif qui permet le recyclage des gaz, je voulais le remplacer aussi mais c'est pas donné...
Je dis ca pour préciser les choses.
Le filtre à l'intérieur du compartiment est bien le filtre à charbon actif qui permet le recyclage des gaz, je voulais le remplacer aussi mais c'est pas donné...
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