330d E46 : ratés moteur suite au remplacement des 6 injecteurs

[reivax29]

Faut pas hésiter à mettre le faisceau à poil (le sortir du rail pvc), contrôler aussi les connecteurs sur les injos , qu'ils se clipsent bien et qu'il n'y ai pas de jeu.
Tu peux démarrer l'auto et tripoter-jouer les fils et les connecteurs , tu sentiras toussoter le moteur si problème.
Ne pas faire la bêtise de racheter un faisceau d'occaz , ils sont "trop" vieux (cuit).

Sur la mienne c'était les fils du dernier injecteur sous la baie de parebrise qui s'étaient usé par frottement.

[BMW-Gary]

Bonjour à tous !

Merci pour vos messages.

Depuis la dernière fois je n'ai pu mener aucune investigation, puisque le moteur était dépourvu d'injecteurs.
Ce soir, je viens de remonter un lot de 6 injecteurs d'occasion, qui ont été préalablement démontés d'un moteur qui fonctionne parfaitement.
J'en ai également profité pour remplacer le démarreur.

Le moteur refuse désormais de démarrer...
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.

Je n'ai pas encore remonté l'admission, mais je sais que ce moteur peut tourner sans.

Quelqu'un aurait-il une idée d'où cela pourrait provenir ? J'ai bien remonté le capteur AAC, le capteur de pression de rampe etc.

Je précise que la batterie est restée débranchée depuis la dernière fois.

Merci d'avance pour votre aide

Cordialement,
Gary

[reivax29]

N'y a-t-il pas d'encodage des injecteurs dans l'ECU à faire ?

[BMW-Gary]

Hello !

Non, sur le M57 de base tu n'es pas obligé d'encoder, la DDE établit automatiquement des valeurs d'adaptation en fonction des injecteurs

Ce soir un pote est passé avec son logiciel de diagnostic, et nous avons repéré un défaut de pression de rampe.
Le problème venir des conduites HP, dont je n'avais pas fini le serrage. Une belle erreur de novice !

Une fois resserrées, le moteur a démarré instantanément !

Demain je remonte le reste, et je fais un essai routier afin de voir si les ratés moteur sont toujours présentes ou non avec ces nouveaux injecteurs !

Merci encore pour ton aide.

Cordialement,
Gary

[BMW-Gary]

Bonjour les passionnés !

Je ne peux me reconnecter qu'aujourd'hui, étant en déplacement à l'étranger la semaine dernière.

J'ai le plaisir de vous annoncer que le moteur fonctionne à nouveau normalement !
C'était donc les 6 injecteurs qui étaient en cause.

Je ne vous recommande donc pas le diéséliste allemand DIESELFIXNEUSS, qui vend ses pièces en échange standard sur eBay.
Ses pièces étaient défectueuses.

Merci encore à ceux qui m'ont aidé
Belle journée !

Cordialement,
Gary