A coups à l'accélération et décélération

[AbuShemsy]

Vu que tu vas la changer, je te conseille de vérifier au passage que ton actuateur de ralenti n'est pas bloqué par de la crasse ou de l'huile, vu que ta tubulure est grasse.

[franci]

Bonjour à tous et à toutes et bonne année.
Reçu la durite 8 mais c'est pas la bonne.

IMG_2389 (1).jpg (55.92 Kio) Consulté 585 fois

A droite celle d'origine.
Elle ne semble pas avoir de fissures.

[franci]

Vu que tu vas la changer, je te conseille de vérifier au passage que ton actuateur de ralenti n'est pas bloqué par de la crasse ou de l'huile, vu que ta tubulure est grasse.

Je n'avais pas vu ton message.
C'est quoi l'actuateur ?
Tu peux me le montrer sur l' ETK ?

[tuomas]

Ah, tiens à tous les coups c'est la même que sur ma e34 qui est introuvable! Hors vendeurs baltes sur ebay.

[franci]

L'actuateur est dans ce tableau ?

https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/13_0245

[deuche87]

Je dirais en bas à droite, a côté du câble marqué 10.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Exact.

[franci]

Je n.arrive pas à accéder à l’ ETK ( site risqué ! ).
Vous pourriez me donner le numéro de la pièce svp.
Merci

[deuche87]

Et sur realoem.com?

[franci]

Ah, tiens à tous les coups c'est la même que sur ma e34 qui est introuvable! Hors vendeurs baltes sur ebay.

Je vais la retourner chez auto doc. Si tu la veux je l’ ai payé 33.97 avec le port.