Présentation de ma E32 730i

[vfr]

J'ai retrouvé la procédure pour débloquer l'ODB 4 et accéder à la liste des fonctions cachées.
Dans les documents suivants ces fonctions sont répertoriées de 1 à 22.
Par ex la fonction 6 affiche l'ampérage, la 20 permet de corriger le calcul de la consommation etc
Avant tout, pour accéder à ces fonctions, il faut débloquer l'ODB 4 en utilisant la fonction 19 "Lock". Ce déblocage ne se fait qu'une unique fois.





Une fois le déblocage fait, il faut appuyer sur 1000 et 10 (en même temps) pour entrer des ces fonctions.
Puis entrer le num de la fonction qu'on veut afficher.
C'est pas inné mais ça fonctionne bien, du moins pour moi

Voili, voilou

[cyril.m535i]

Allez... 299 600 ?

“pas loin” elle n’a seulement 582.000km
Ça ne doit pas être la plus kilométrée du forum

- Je pense aussi que l’alimentation renforcée ne concerne que l’alternateur, mais pourquoi cela a été choisi sur la mienne qui n’a pas énormément d’options comparé à une 750 ?

Pas mal le kilométrages. J'ai vendu ma 730i gpl a 514.000km.

Pour l'alimentation renforcé, je l'ai sur la 750i et a la place du baque en plastique dans le coffre j'ai une batterie.

[Skyce]

Bravo pour ton acquisition

Merci Oui elle est en très bonne condition pour ce kilométrage c'est pour cela que je n'ai pas hésitez, j'ai préféré prendre un modèle "très" kilométré mais super bien entretenu plutôt qu'une merguez qui a moins roulé

J'ai retrouvé la procédure pour débloquer l'ODB 4 et accéder à la liste des fonctions cachées.

Merci pour la procédure, je n'avais rien trouvé à propos de ces fonctions malgré que j'ai parcouru énormément de topics et fiche technique, ça va m'être utile quand je l'aurais installé, et dire que tout cela est précâblé quand même c'est fou

Bonjour, bel exemplaire

Pour la clim si tu veux la passer en R134, il faut d'abord vérifier si ton compresseur est compatible R134.

Merci ! Pour la clim je suis tombé sur ton topic hier donc ça tombait bien, je vais voir pour la bouteille déshydratante combien ça coûte, ça fait un petit moment que j'ai démonté le circuit de clim dans la baie moteur donc j'espère ne pas avoir de soucis... De toute manière elle est garée au chaud

Pas mal le kilométrages. J'ai vendu ma 730i gpl a 514.000km.

Pour l'alimentation renforcé, je l'ai sur la 750i et a la place du baque en plastique dans le coffre j'ai une batterie.

Beau score, elles sont solide nos anciennes, le seul soucis c'est le prix du carburant, je l'utilisais tout les jours mais j'ai vite arrêté

[Cebriété]

Elle est magnifique en noir avec les phares jaunes, très belle acquisition pour tailler la route dans le plus grand des conforts!

[BaudinA]

Salut, tout simplement waouh . elle est superbe , j'ai possédé pendant 10 ans une 730i aussi elle avait 490 000kms voiture très robute surtout avec le M30

[Vod]

Salut,

Hé bé ! Très bel exemplaire "malgré" son kilométrage.
Les cuirs paraissent neufs.

[Skyce]

Bonjour tout le monde !

Quelques petites nouvelles de la 730i,
Pendant quelques temps, durant au moins l’hiver je pense, je ne toucherais pas beaucoup la 7,
Mon budget est déjà utilisé pour d’autres projets, j’avance donc petit à petit,

Son contrôle technique est prévu pour Mars 2026, ce n’est pas tout de suite mais ça va arriver vite,
L’huile pour le compresseur de clim est arrivée PAG46 spéciale pour gaz R134, il me reste plus que le roulement de poulie et je pourrais remonte le tout.

Huile PAG46

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J’ai commandé aussi les supports moteurs chez BMW parce que je ressens un tremblement au démarrage et à l’arrêt et visuellement le caoutchouc n’est plus au top. Je n’ai pas demandé le prix au moment de commander, j’ai eu la surprise de payer 200€ pour les 2... Un certain tarif donc j’espère avoir la qualité d’origine.

Supports moteur

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Une modif qui n'était pas prévu tout de suite mais grâce à VFR qui m'a proposé ces pièces : ODB 16 touches avec commodo pour l'affichage au tableau de bord. Il me manque juste encore une console centrale de phase II avec cendrier en boiserie. Merci à lui

OBD16

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Elle est magnifique en noir avec les phares jaunes, très belle acquisition pour tailler la route dans le plus grand des conforts!

Merci, oui j’aime bien aussi le combo noir et phares jaunes à l’ancienne, effectivement je la sors uniquement pour faire de grands trajets et toujours au top après 34 ans

Salut, tout simplement waouh . elle est superbe , j'ai possédé pendant 10 ans une 730i aussi elle avait 490 000kms voiture très robute surtout avec le M30

Merci ! Difficile de faire quelque chose de plus robuste que ça, que ce soit pour le moteur ou le reste, tu l’as vendu ?

Salut,

Hé bé ! Très bel exemplaire "malgré" son kilométrage.
Les cuirs paraissent neufs.

Merci ! Pour les cuirs ils proviennent d’une 750iL qui n’était pas aussi kilométrée que la mienne mais ceux d’origine sont dans le même état pour 600.000km donc c’est rassurant

[BaudinA]

Salut ,
Oui je l'est vendu car je l'utilisé très peut et ayant deux autres autos anciennes sa faisait un peu beaucoup , malgré qu'elle été à l'abris elle s'abimé . En revanche à chaque fois que je la ressortait, c'était marrant les premiers 50 kilomètres elle merdouillé et une fois passe (surement m'en voulait t'elle de pas la faire roulé plus souvent) , il y avait comme une confiance installe et je pouvait faire des centaines de kilomètres d'affilé, elle été parti motivé .
C'est un véhicule extraordinaire, pour moi la e32 et e39 sont au top mes deux modèles préféré .
Ma 730 été blanche avec la cuir beige avec l'option non catalysée donc 197ch