Ma 525tds Serait Elle Differcente Des Autres ?

[dan_lau]

si !! mais alors qu'on m'explique pourquoi de telles differences avec la boite méca ??

[Nico_sur_la_route]

Slt,

moi aussi G une allemande, tu n'est donc pas tout seul!
Donc, C noramle que tu n'est pas de répétiteur sur les ailes avant.
Ton volant doit avoir un logo BMW de la couleur que le reste (pas de couleur balnche et bleu)
Ton antenne, aucune idée, est tu sûr quelle est d'origine ?
Pour la mécanique, il y a des p'tit truc qui sont légérement différent, il faut bien anoncer à BMW qu'elle est allemande lorsque tu y va pour acheter les pièces détachées, sur leur logiciel qui utilise dont G oublié le nom il est demander si la voiture vient d'allemagne pour les pièces en questions.
Les banquette rabattable, c'est une option pour les 2 côtés de la frontière Franc-Allemande.

A oui, j'oubliais, un truc mécanique qui n'est pas pareil : Le joint de culasse. Si un jour tu dois le changer, fait très attention à ça !

[Pascal Cé]

Salut Dan,
Pour les clignoteurs latéraux, je pense que c'est devenu obligatoire dans les années 80, principalement pour les véhicules porteurs d'attache-remorque... en tous les cas c'est ce que braille le gros bonhomme du contrôle technique en voyant certains ancêtres en super état ;-)
Elles sont supers les allemandes

[superpooky]

nico, tu parles de l'ETK...seulement, grâce au numéro à 7 caractères (code VIN) qui est propre à ton véhicule, il ne peut pas y avoir ambiguité sur l'origine du véhicule, ce code permet de savoir ou a été commercialisé le véhicule...rien n'empèche de dire au comptoir pièces dét qu'elle viens d'allemagne ceci dit, pour des pièces peu importantes...