Gros Boum !
- lorenz
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Re: Gros Boum !
j'ai eu le meme probleme sur une 306 et c'etait le catalyseur qui etait hs
- thebmwman
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Re: Gros Boum !
Merci , mais elle n est pas catalysee
Elle ne me le fait plus qu une fois de temps a autre!
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- f1mbm
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Re: Gros Boum !
Hello.
As tu touché au contacteur de papillon(je ne sais pas si il y en a un sur ce vehicule?).
Il donne l'info de papillon au repos et ouvert en grand, si il n'est pas bien règlé, tu peux avoir de l'essence débitée en descelerant.
As tu touché au contacteur de papillon(je ne sais pas si il y en a un sur ce vehicule?).
Il donne l'info de papillon au repos et ouvert en grand, si il n'est pas bien règlé, tu peux avoir de l'essence débitée en descelerant.
E30 325ix coupé 1986.
E21 316 1800cc 1982.
R8 Major 1964 - 403 1966 - 404 1969
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- davydoph
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Re: Gros Boum !
TOTOFFE a écrit :C'est une chose que l'on peut faire facilement avec un moteur à carbu, en coupant l'allumage en roulant et ça pête très fort.
pas bon pour les soupapes
Davydoph celui qui vous enfume avec son gros cigare.....
J'arrête de fumer pour mes 30 ans le 16/12/05
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- aleynos
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Re: Gros Boum !
sur les chariot gaz aussi on le faisait en coupant la cle de contact et en remettant le contact c ait un gros pete
mais bon le pot risque de peter aussi
mon frere a mis aussi recement un filtre a air sport et il a pas eu se genre de probleme ( sur une 318ti de 1996)
mon frere a mis aussi recement un filtre a air sport et il a pas eu se genre de probleme ( sur une 318ti de 1996)
- thebmwman
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Re: Gros Boum !
Maintenant j ai bien ecoute quand elle le fait ,( presque plus d ailleur )
C est quand je descends endessous des 1000 t/m en 3 ou en 2 et que je reaccelere , mais le "boum" est de moins en moin fort!
C est quand je descends endessous des 1000 t/m en 3 ou en 2 et que je reaccelere , mais le "boum" est de moins en moin fort!
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