Tendeur De Chaine

[manuz1]

Ok merci pour vos conseils

Je vais voir mon mécano cette aprem. J'espère que la chaîne n'est pas à changer. Je pense que non car l'entretien a tjs été suivi et l'huile mise est de la 10W40 je crois. La vidange vient d'être faite en plus.

@+

ben déja une huile de viscosité recommander par BMW car ton pb est peut etre de la .
a+

[M3 14]

lut
Quel etait le bruit que tu entendais? et à quel regime le faisait-il? à chaud? à froid? merci de me repondre car cela m'interresse, j'ai un bruit qui à priori ressemble au tiens on m'avais parlé à l'epoque de qualite d'huile nottement augmenter le grade de 5w a 10w pour augmenter la pression a chaud du moteur car, moi, à froid, je n'est aucun bruit, il n'y a que qd l'huile est à temperature qu'il y a un bruit de raclement vers 1200t en laissant retomber le regime et un leger toc    toc    toc regulier au ralentimerci de ns tenir au courant pour la suite
a+

Salut

Le bruit se fait à 1200/1300trs/min un peu comme toi et à chaud pas à froid.
MAis c un pb normal car il y a des faiblesses sur les tendeurs des M3 d'après BM. Le bruit est très discret au ralenti.
L'indice d'huile n'est pas pour gd chose dans l'histoire à parement pour mon cas La voiture a tjs été entretenu avec de la 10W40 semi synthèse par un garagiste qui prépare des voitures de rally et suivant les exigences BM. Le pb est une faiblesse du modèle en général, à priori. J'ai eu mon mécano qui m'a effectivement dit qu'il n'est pas forcement néssécaire de changer la chaîne. Il me fait un devis pour demain, je vous tiens au courant des évolutions.

Merci à tous pour vos réponses, mais à priori l'huile utilisée étant de très bonne qualité, le pb est dû à une faiblesse suivant le km des M3 E36. EN tout cas Charles ne roule pas avec ton auto avant de changer le tendeur car tu peux casser la chaîne du fait qu'elle est moins tendu et ainsi casser le haut moteur.

Je vous donne des nouvelles demain soir

[M3 14]

Ok merci pour vos conseils

Je vais voir mon mécano cette aprem. J'espère que la chaîne n'est pas à changer. Je pense que non car l'entretien a tjs été suivi et l'huile mise est de la 10W40 je crois. La vidange vient d'être faite en plus.

@+

ben déja une huile de viscosité recommander par BMW car ton pb est peut etre de la .
a+

Je crois que c l'huile préconisé par BM en tout cas c celle de mon mécano et je pense qu'il n'aurait pas mis de la mauvaise. Il semblerait que ce soit un problème généralisé sur les M3 E36.
Peut-être d'autres posseseurs ont eu ce pb. Il apparaît aux alentours de 130000KM.

[Francois]

Bonsoir,

Sur s14 (e30) j'ai changé le tendeur samedi. cela coute 80 € environ et ca
se fait simplement (1h) et sans outils particuliers (clé de 32).
J'ai mis un de e36 a la place de l'ancien (e30) et plus aucun bruit.
Le moteur a 130000 km Pour la chaine c'est a 200000 km il me semble
et c'est environ 700 € de pieces
@+
François

[toufoutouf]

theoriquement, la chaine fais la durée de vie de l'auto,
le changement du tendeur se situe vers 200000km, en préventif. moi je le changerais cet été (190000km, avec la pompe à eau, en préventif ) sur ma 320i E36.

[charles]

merci pour les infos

[M3 14]

Bon j'ai le devis

Tendeur: 78€ HT
MO: 60€ HT

Il prévoit 2 heures de MO à parament

Je la dépose mardi matin et je la récupère le soir. D'après les tablettes BM il faudrait un outillage spécial!!
Je ne suis pas mécano donc j'ai pas le choix, au pire je paye une 1 de MO en plus. J'espère que pour le prix il me la lavera

@+

[jef974]

Bonsoir,

Sur s14 (e30) j'ai changé le tendeur samedi. cela coute 80 € environ et ca
se fait simplement (1h) et sans outils particuliers (clé de 32).
J'ai mis un de e36 a la place de l'ancien (e30) et plus aucun bruit.
Le moteur a 130000 km Pour la chaine c'est a 200000 km il me semble
et c'est environ 700 € de pieces
@+
François

c'est pourquoi les 700 euro ? Et pour quelles pièces exactement ?

[M3 14]

Pour 800 € ttc chez BM ils changent tendeur + chaîne. Je pense que c toute la distrib