Sur les 2.5 , c'est le boitier DME qui gere également le vanosfred_rennes a écrit :Salut,
ces boitiers de gestion ne se trouvent que sur M3?
what about les 325 par exemple ;) ?
Merci
A++
Fred
Problème Vanos sur M3
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Tonton68
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Re: Problème Vanos sur M3
ex Coupé 325 I 1994 , 230 000 kms sans pbs que du plaisir !
- martini83
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Re: Problème Vanos sur M3
Tu regarderas juste du côté de ton régulateur de tension (sur l'alternateur), moi je le jetterais très très loin pour ne pas être tenté de m'en resservir !!! Ne cherche pas ce qui a pu faire sauter tes deux boitiers, à part une variation de tension non maitrisée, le régulateur doit être hors tolérance de temps en temps, et hop ça grille... Normalement, la tension doit se situer en continu entre 12.2et 14.2 volts, en dessous et au dessus c'est mauvais pour tout l'appareillage électrique !Larsooie a écrit :Et voila, pb resolu, c'était bien le boitier CDE HS, une bagatelle de 413 €.
C'est à priori un pb récurrent sur les M3.
Les boitiers sont quand meme fragile, le DME et le CDE ont claqués en meme temps sur la mienne.
Ce qui m'embete, c'est que je n'ai pas la cause.
modo: je réduis ma signature pas plus de 150
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mlove
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Re: Problème Vanos sur M3
comment sait on si une 325 ou 328 est équipée vanos ?
est ce une option ?
liée au millesime ?
aussi fragile sur une32x que sur les m3 ?
100000 mercis, a ++++++++
est ce une option ?
liée au millesime ?
aussi fragile sur une32x que sur les m3 ?
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