E30 F2000 Evoii

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aleynos
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par aleynos »

salut

ta le droit de retouché les fixation du freinnage et les voies dans la categorie?
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ben_gt
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par ben_gt »

les freins sont libre et la largeur des voies ne doit exeder 1.90m....C tout bon.

puce hartge
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ispierrot
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par ispierrot »

Salut
sacré boulot chapeau en si peu de temps et moi j'aime tout ce qui est racing :thup: un petit truc me chifonne tu a du frein sur l'arriere car la mienne n'en a pas assez même avec un repartiteur ?
A+ et bravo

ben_gt
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par ben_gt »

ispierrot a écrit :Salut
sacré boulot chapeau en si peu de temps et moi j'aime tout ce qui est racing :thup: un petit truc me chifonne tu a du frein sur l'arriere car la mienne n'en a pas assez même avec un repartiteur ?
A+ et bravo
pareil je trouve ca faiblar surtout au FAM
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aleynos
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par aleynos »

tiens en parlant de F a main tu l utilise ? car sur une prop je comprend pas comment on peu l utiliser sans caler ou alors on debray a chaque fois ??
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Stephane39
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par Stephane39 »

aleynos a écrit :tiens en parlant de F a main tu l utilise ? car sur une prop je comprend pas comment on peu l utiliser sans caler ou alors on debray a chaque fois ??
Soit tu débrayes, soit tu explose le pont ;) !

@+
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ben_gt
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par ben_gt »

Stephane39 a écrit :Soit tu débrayes, soit tu explose le pont ;) !

@+
en effet, je débraye, je met un coup de cable et ensuite je relache...
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bmw13fr
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par bmw13fr »

Stephane39 a écrit :Soit tu débrayes, soit tu explose le pont ;) !

@+
c surement pas le pont qui va lacher en 1er !
le flector de trans est tres bien placé pour ca !
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aleynos
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par aleynos »

donc meme en WRC il debray qd il tire le FAM ?
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ben_gt
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Re: E30 F2000 Evoii

Message par ben_gt »

voila, de retour des essais sur pistes et quelques pb a déplorer, un réservoir d'essence avec des dépots surement, du coup impossible de tirer plus de 5500tr en 4 et 5eme en fin de matiné, le filtre doit etre encrassé....

je pesne qu'apres un bon nettoyage reservoir+ filtre (qui est neuf) ca devrait allé.

chose bizarre, le pb se produit dans les grand virage a droite uniquement (départ du péage en rentrant tout tiré jusqu'au rupteur en 5 et pas de pb, comme une horloge de course)....allez savoir ??!!!


pour ispierrot il me semble, mon FAM marche désormais du faux de dieu grace au montage de plaquette DS2500, ca n'a rien avoir C impressionant !
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