non ,meme dans les embouteillages l'aiguille ne montait pas aussi haut.mais presque
je precise que j'ai fait une purge de ldr aussi tu l'a changé seul ou chez bm ?
Aussi le compteur sur la photo n'est pas le mien, sur le mien la plage est plus longue. Je dirais qu'au maximum sur la mienne l'axe de l'aiguille ne dépassait pas le petit dessin de température.
Il t'arrive donc aussi de dépasser de 1 ou 2 mm le milieu (uniquement dans les embouteillages) ?
Peut-on monter dans le rouge avec un visco mort ?
Actuelles: BMW 528iA E28, Renault Mégane 1.6e BVA, VW Golf III Gti 8s.
dans les embouteillages l'aiguille montait en dessous du repaire dessiné
si ton visco est mort il y a des chances qu'apres de longs embouteillages l'aiguille monte tres haut !
mais se n'est pas une certitude de ma part .un calorstat raide pourrait sans doute faire monter l'aiguille dans le rouge.