Perfs Et Conso D'une 730i V8 E38

[chris_325is]

salut à tous, effectivement, la comparaison entre le petit 6 en ligne e36 et petit v8 3l e38 est à mon avis impossible, il y a presque 500 kg et 60 cv d'écart entre les deux autos, l'une est vouée à la sportivité, l'autre au grand confort, rien à voir, déjà toi, que recherches tu ? une petite bonbinette ou un salon roulant ? car si tu veux utiliser la e38 comme une e36 (en sportive) va falloir t'orienter sur autre chose car tu vas vite être déçu de ta nouvelle auto.
Pour ma part, je suis passé de la 325is e30 (prépa complète h26 kat 190cv) avec grosse suspension m3e30/z3m et gros freins 4 pistons av/ 2 pistons ar, enfin la totale pour passer à une 730i v8 218cv e32 BV manuelle : donc rien à voir !!! mais je ne regrette en rien mon achat car la vie et les gouts changent, ma façon de conduire aussi, il y a dix ans, je recherchait des voitures petites et puissantes, qui faisaient du bruit et dures comme des pierres, jeune fou et célibataire oblige, lol
aujourd'hui, j'ai une petite famille et tout à changé, pas besoin de limiteur de vitesse, je roule avec ma e32 uniquement le dimanche, à une moyenne de 110/120 km/h, donc tout ça pour dire que les e36 et e38 sont aux antipodes mais faut il savoir ce que tu veux, moi aujourd'hui, ma e32 c'est ma façon d'être, mon art de vivre, et si je pouvais, je passerais à la 728 ou 730 e38
a+ tof

[misterbig75]

Une réponse en chiffres:

730i manuelle 95-97 = 15cv fiscaux c'est une bonne affaire ça (735ia E38 = 20cv )

Chiffres constructeur:

E36 320i Coupé
150 cv à 5900tr/min et 190nm à 4200tr/min
1375 kgs
0-100km/h en 8.9s
400m da en 16.4s (137 km/h au bout)
1000m da en 30.0s (174 km/h au bout)
Conso moy inconnue

E38 730i V8
218 cv à 5800tr/min et 310nm à 4500tr/min
1680 kgs
0-100km/h en 7.9s
400m da en 15.6s (144 km/h au bout)
1000m da en 28.2s (185 km/h au bout)
Conso moy 11.5l/100

En théorie ça marche un peu mieux la 730i que ta 320i, en pratique je pense comme les autres que dans la 730i tu ne sentiras rien de rien. La E38 c'est pour faire de l'autoroute sur un nuage, dans un silence royal, pour des sensations à moindre frais tu devrais acheter un petit coupé E30 325i à garder à coté de la E38, dans le genre...

[yoram09]

Une réponse en chiffres:

730i manuelle 95-97 = 15cv fiscaux c'est une bonne affaire ça (735ia E38 = 20cv )

Chiffres constructeur:

E36 320i Coupé
150 cv à 5900tr/min et 190nm à 4200tr/min
1375 kgs
0-100km/h en 8.9s
400m da en 16.4s (137 km/h au bout)
1000m da en 30.0s (174 km/h au bout)
Conso moy inconnue

E38 730i V8
218 cv à 5800tr/min et 310nm à 4500tr/min
1680 kgs
0-100km/h en 7.9s
400m da en 15.6s (144 km/h au bout)
1000m da en 28.2s (185 km/h au bout)
Conso moy 11.5l/100

En théorie ça marche un peu mieux la 730i que ta 320i, en pratique je pense comme les autres que dans la 730i tu ne sentiras rien de rien. La E38 c'est pour faire de l'autoroute sur un nuage, dans un silence royal, pour des sensations à moindre frais tu devrais acheter un petit coupé E30 325i à garder à coté de la E38, dans le genre...

Tout a fait!

[RitonE38]

Mais Ilona voulait comparer les perfs d'une E36 325i, pas 320 !

ça risque d'être plus serré ...

[prodj]

pour avoir une 730ia e38 ce que je peux dire:
le moteur a un vrai caractere sportif, surprenant dans une grande berline vouée au confort !
mais il est aussi pointu: c'est tout dans les tours !
mais meme a bas regime ca reste bien suffisant en usage normal, mais faut vraiment passer 3500tr pour avoir de la puissance. (la boite auto en bouffe pas mal aussi il suffit de comparer les chiffres d'accelations bm/bva).
la chassis lui n'a rien de sportif: c'est confortable, stable, mais ca se conduit tranquillement, c'est pas une serie 3 quoi.
pour revenir au moteur il distille de vrai sensations je trouve, d'autant que comme il n'est pas hyper performant on pense le titiller et profiter du son magique du v8 sans exploser toutes les limitation, bref plutot homogene en fait !
ce qui est sympa aussi c'est le mode sport de la boite auto qui est vraiment sport, avec une reponse immediate a l'accelerateur, aucune inertie, tres agreable.
pour la conso je fais quasi 12l en rp (usage maison travail principallement)
pour la 740i jamais conduit mais ca doit etre un autre monde en perfs (surtout en 4.4l vanos, pour le 4.0l il parait que c'est comme le 3.0l: a utiliser dans les tours)

[prodj]

au fait misterbig75, d'ou tires tu tes chiffres ? ils me paraissent optimistes, dans le livret de ma 730i j'ai ceux ci:

e38

[Invité]

Ceux là me semblent aussi bien plus réalistes .

[misterbig75]

Ma source c'est histomobile.

De toutes façons qqs dizièmes par ci par là, le plus important c'est que la source soit la même pour pouvoir comparer

E36 325i Coupé
170 cv à 5500tr/min et 245nm à 3950tr/min
1385 kgs
0-100km/h en 8.0s
400m da en 15.8s (137 km/h au bout)
1000m da en 28.8s (174 km/h au bout)
Conso moy inconnue

A+

[Nono38]

E36 325i Coupé
170 cv à 5500tr/min et 245nm à 3950tr/min

Bonsoir, heueueu ... y a pas une erreur là ? Ce sont les chiffres de la 323 CI plutôt non ?

Je suis avec intérêt ce topic, en vue d'un achat bien sur, d'autres avis sur la question ?
Des avis aussi sur "l'économique et sage" 725 tds ?

Merci.

[orel38]

J'ai effectué il ya qq années un Grenoble Gap en 728i, la route nationale après Grenoble est pleine de virage et autre courbe de montagne, je confirme ce qui est dit plus haut, la voiture est très confortable, mais pas sportive du tout, ça reste plus un "vaisseau" de la route qu'une mangeuse de col! ceci dit quel classe et quel confort, une limousine de PDG pour un budget de laguna!!!!