Mon 320i De 1991

[Le Patriarche]

Bonjour à tous,
la vache ca caille ce matin, -5 à Nantes

J'ai laissé un carton ce matin sous ma belle dans le garage.
Résultat:rien, pas une trace d'huile ou de qque liquide que ce soit

Dans ce cas de figure, est-il vraiment urgent d'attendre un peu ou dois-je procéder aux réparations prescrites par Bm

Ne poussent-ils pas, sous prétexte que la voiture est agée et a des kms, à la consommation?

[Stephane39]

Pour détecter une fuite, il faut un liquide, vérifie que ta boite ait encore assez d'huile, car à force de fuire, le niveau baisse, baisse, baisse !

Si changer les joints de boite te fait peur, démonte ta boite, et amène la chez BMW, il te les changeront, en te faisant payer, mais pour beaucoup moins !

@+

[Le Patriarche]

Pour détecter une fuite, il faut un liquide, vérifie que ta boite ait encore assez d'huile, car à force de fuire, le niveau baisse, baisse, baisse !

Si changer les joints de boite te fait peur, démonte ta boite, et amène la chez BMW, il te les changeront, en te faisant payer, mais pour beaucoup moins !

@+

Comme je l'annonce plus haut, la mécanique et moi ça fait deux voire même trois ou quatre

Comment je fais pour vérifier le niveau de la boîte, maître Steph?

[Stephane39]

Il te faut de l'huile de boite, tu ne pas t'embêter à la chercher, tu vas chez ton concessionnaire avec un bidon vide (un bidon de 2 litres suffit), et tu leur demande de te mettre ce qu'il faut, si ils sont gentils, ils te le feront, sinon......

Ensuite la difficulté, c'est de passer sous la voiture, mais celle-ci toujous à l'horizontal, donc si tu la lève au cric, il faut la lever aux 4 coins, perso, je roule sur des planches.

Une fois que tu es en dessous, tu dévisses la vis/bouchon du haut, et tu mets de l'huile jusqu'à ce que ça déborde.

Mais si ta boite fuit (trace d'huile sous la voiture) répare là en même temps .

@+

[jibouille]

Salut à vous,
Il faut tout de même tenir compte de la température avec l'huile.
En effet, avec ce froid, l'huile devient plus visqueuse (très épaisse donc), ce qui fait que l'on va peut être pas constater de fuite.
Bonnes fêtes à vos Bm, et ceux qui les conduisent...
@+
Jibouille

[neekoala]

démonter la boite ? mais si on fait ça on en a déjà fait plus qu'il n'en faut pour changer les 2 joints spi... il ne manque plus qu'a devisser la tulipe de sortie de boite et les joint sont à portée.

La fuite en sortie de boite ne se detecte pas forcément à l'arret si la fuite n'est pas énorme. C'est quand l'huile est chaude et que l'arbre tourne que ça sort, sauf si le joint est désintégré. Là avec -5°C et à l'arrêt, l'huile à plutot tendance à se figer.

Le mieux c'est que tu vérifie le niveau régulièrement, et que tu fasses l'appoint si necessaire Pour ça il faut passer sous la voiture. Sur le coté de la boite tu verra 2 bouchons du type de celui qu'on trouve sur le carter d'huile moteur, ils sont l'un sous l'autre : le plus bas pour vidanger et le plus haut pour remplir.

Mais bon si tu monte ta voiture sur chandelles pour faire ça tous les mois... il vaut mieux passer dessous une journée et changer les joints... c'est pas si compliqué que ça, même pour un débutant en mécanique. Il faut juste de la patience, de la volonté, les bons outils et les conseils de 6 enligne .

[Le Patriarche]

Merci bcp les copains mais comme j'ai pas du tout de matos, ni de chandelles, etc,etc...
Vé plutot trouver un tit garagiste du coin pour me faire ça

[woune]

bonne idée pour le petit garage
et je suis d'accord sur le fait qu'avec le froid, la fuite tu ne la verras peut-etre pas!

[Le Patriarche]

bonne idée pour le petit garage
et je suis d'accord sur le fait qu'avec le froid, la fuite tu ne la verras peut-etre pas!

Si je ne vois pas la fuite, c'est que ça ne fuit pas? Je veux dire le niveau d'huile dans la boîte par exemple, ne descend pas?
Ah les bagnoles
Je déconne pas, j'essaie de comprendre

[Stephane39]

Si ça fuit le niveau baisse obligatoirement, à force il n'y a plus assez d'huile pour que ça fuit !

En général lorsque tu as une fuite sur ces joints, tu ne verras jamais de flaque (hiver comme été), car ça coule au goutte à goutte quand ça tourne, par contre, ça te crépis le dessous de la voiture de manière à ce que tu ne puisses pas le louper !

@+