il a un 3,23kharn a écrit :... et surtout quel est le rapport actuel de ton pont ?
Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
les ponts des diesel doivent être plus longs logiquement...
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
Comme l'a dit Bmw13fr,c un rapport 3.23 qui est dessus actuellement....et a 110,je suis a 3500tr/min....
en e30 les pont + long sont les eta,j'ai trouvé un 2.93 mais je pense que ce sera encore trop court...
un 2.64 de Tds(seulement les couronnes)je pense que ce serai nickel.....
en e30 les pont + long sont les eta,j'ai trouvé un 2.93 mais je pense que ce sera encore trop court...
un 2.64 de Tds(seulement les couronnes)je pense que ce serai nickel.....
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
bah moi aussidm911 a écrit :à 110,je suis a 3500tr/min....

et à 130 tu es à 4200tr/min, c'est sûr ça gueule et ça consomme un poil, mais quelles reprises! Et puis hors des autoroutes tu te régales!
Enfin c'est vrai que pour tous les jours ce doit être plus économique et facile à vivre

Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
Tu ne dis pas la puissance que tu as...Si tu veux des conseils, il faut en dire plus 

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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
La méca est full origine(325i) au Gpl.....un veau a vrai dire.......
et comme je fait pas mal de bornes avec,je préfére qu'elle tire long,que court......
c vrai qu'au niveau reprise,c le top.....mais j'ai l'impression d'avoir perdu au niveau couple.....
qui a de stock des couronnes de 525Tds.......ou autres trés long.....
Merci.....
et comme je fait pas mal de bornes avec,je préfére qu'elle tire long,que court......
c vrai qu'au niveau reprise,c le top.....mais j'ai l'impression d'avoir perdu au niveau couple.....
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Merci.....
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
salut
pourkoi avoir mi la boite sport si tu veux tirer long alors??
tu sais yen a il echangerai bien ta boite contre une boite normal ou la 5eme est +long
pourkoi avoir mi la boite sport si tu veux tirer long alors??
tu sais yen a il echangerai bien ta boite contre une boite normal ou la 5eme est +long

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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
C'est vrai que ce n'est pas très cohérent. Si tu veux avoir une 5ème qui tire comme sur une i "normale", je te conseille un pont de M3 en 3.15. Plus long va t'obliger à rétrograder à la moindre petite côte, et au final, tu vas consommer plus.
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
j'ai une boite standars de 325i e30 si ca t'interesse, échange+ sous contre ta boite sport (C quel modele 323i ou 325is) ??
sinon tu ne peux pas changer uniquement la couronne, il te faite l'ensemble pignon couronne qui est appairé ensemble et prévu pour marcher ensemble, l'engrenage est caractérisé par le nb de dents et le pas de la denture (qui est en fonction du nb de dents et du diametre) et la couronne et le pignon sont taillé au mme pas.
vu que les couronnes ont casiment toutes le mme diam extérieur, si elle a + ou - de dent le pas change.....
sinon tu ne peux pas changer uniquement la couronne, il te faite l'ensemble pignon couronne qui est appairé ensemble et prévu pour marcher ensemble, l'engrenage est caractérisé par le nb de dents et le pas de la denture (qui est en fonction du nb de dents et du diametre) et la couronne et le pignon sont taillé au mme pas.
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Re: Quel Est Le Rapport De Pont Le Plus Long
tu te prend trop la tete pour pas grand chose au final
quand j'avais mon pont en 3,23 + bv normal je prenais 200km/h a environ 4000tr/min
c ca qui te fallait !!!
aller débarrasse toi de cette bv sport inversé
je te l'echange contre une bv de 325is + $$$ qui a les rapports rapproché mais qui est plus longue

quand j'avais mon pont en 3,23 + bv normal je prenais 200km/h a environ 4000tr/min
c ca qui te fallait !!!
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