A Vendre : Alpina B6 E30 4 Porte

[sergouilbm]

oui et puis, c'est complètement différent de toute façon. Une M3 c'est pointu, faut aller la faire chanter dans les tours, alors que l'Alpina, ça patate fort depuis 1500 tours/minutes, j'imagine la conduite de cet engin, avec l'expérience que j'ai de la B6 E21 et la B9, ça doit être incroyable question sensations.

La M3 c'est une super auto, me faites pas dire ce que j'ai pas dit

[Thomas Olivaux]

Si on parle de performances pures, la B6 accélere aussi fort que la M3 sur un 0-100 et même un peu plus loin, mais après la M3 s'éloigne qd même. En dehors de ça, la E30 est plus rare, plus sympa encore en sensations... pour moi, les deux sont au top, c juste que je préfere rouler dans une B6 bcp plus exclusive.

++

Tom

[Cryl-505]

De plus c'est une ALPINA B6 3.5 phase I !!!! Celles qui sont à mon gout les plus jolies niveau éléments ALPINA extérieur et aussi plus péchue mécaniquement.
Je ne trouve pas le prix excessif sachant qu'il se situe dans les tarifs des M3E30 et lorsque l'on se remémore le tarif du neuf de cette voiture on revoit les choses autrement...

Honnetement cette voiture serait à vendre avec des plaques française, elle serait déjà vendue...

[Camembert]

Il est vrai que je ne suis jamais monté dans une Alpina, j'imagine que se doit être un grand moment de bonheur.
D'ailleurs, si qq'un veut bien me faire essayer, je suis preneur (j'habite en Normandie).
Mais étrangement, j'ai du mal à aimer le look qu'elles ont surtout les jantes...

[el_transporteur]

ohhhhhhhh elle est magnifique
petit point regretable toutefois au niveau du pare choc arriere ca fait moyen l'attelage????
sinon qu'est ce qu'elle est propre c'est vraiment halucinant

[bananasprint]

Jourbon.
Les espécialistes ALPINA pourraient-ils m'expliquer pourquoi une auto aussi fantastique a été crée sur une base 4 portes au lieu de 2 ??????????????????????????????? Merci

[sergouilbm]

Ben, déjà ta question est de parti pris, donc comment veux-tu avoir une réponse objective ?
Tu n'aimes pas la E30 4 portes, c'est ton goût personnel, ne demande pas aux autres d'avoir le même.

Moi je trouve trés bien justement ce concept petite berline trés musclée. C'est encore plus discret.

Et puis la B6 3,5 existe en 2 portes, suffit d'en trouver une à vendre aussi propre que celle-là.

[guillaumeh]

Bonsoir
Elle est superbe, le proprio devait en prendre soin car elle ne fait pas ses 20 ans.

Guillaume

[Thomas Olivaux]

J'ai eu vends de 12 B6 3.5 4 portes... mais c'est tellement peu, et j'en ai déjà "tellement vu", que je doute que ça soit 12/219. Peut être que c'est 12 sur les 91 non catalysées ? Ca j'en suis sur, il y a eu 91 non cata et 128 cata (soit 219 au total) B6 3.5.

Moi qd j'ai acheté la mienne, je peux te dire que j'ai hésité sur le coup du 4 portes. Finalement, j'adore vu son côté encore plus rare. Esthétiquement, je préfere un peu la 2p, mais contrairement aux plus récentes (E36/46/90), la E30 ne change pas de ligne en fonction du nombre de porte, c déjà important. Sinon, c'est encore plus drôle qd tu es au feu rouge à côté d'un gus en caisse qui pousse moderne, la mienne pourrait très bien être un mazout avec un spoiler et des jantes pourvu qu'ils aient les fenêtre fermées et isolant bien le bruit

++

Tom

[sergouilbm]

Ben oui, la E30 2 portes est tellement peu un coupé, mais une berline 2 portes, que je lui trouve pas de grâce supplémentaire par rapport à la 4 portes.
Et puis franchement, ça a encore plus de piment du fait que ce soit une 4 portes.
Par exemple si j'avais un jour une M3 E36, je la prendrais en 4 portes.