Salut, pour la pompe, sur mes 3 mazouts équipés de pompe Bosch je n'ai pas eut ce PB d'étanchéité et le changement du joint supérieur est très facile mais sur la 324 D la pompe est une pompe pour 6 cylindres dont la diffusion est plus faible et BOSCH utilise les memes fonderies que pour les versions turbo qui ont connu il est vrai quelques PB de grippage au niveau de l'axe commandé par la membrane reliée au ircuit de sural.
Peux tu me faire quelques clichés de ta pompe avec ses différents raccordements, merci d'avance.
Bon voyage sur LYON.
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