Technique De Purge Chez Bmw

[ianik]

Tu en rajoutes frequemment? toi aussi

Personellement depuis ma purge ( que j ai faite avec la vis sur le radiateur ) je rajoute environ 25cl tous les 800 km... Alors est ce que je vais en ajouter jusqu a ce qu il n y a ait plus de bulle d air ou quoi?

Je me sens moins seul d un coup...

Je precise que ma temperature moteur reste stable et que j ai ni fumée suspecte ni mayonaise expliquant la consommation... Pas de fuite a priori non plus apres inspection visuelle minutieuse.

[STEVE]

Personellement depuis ma purge ( que j ai faite avec la vis sur le radiateur ) je rajoute environ 25cl tous les 800 km... Alors est ce que je vais en ajouter jusqu a ce qu il n y a ait plus de bulle d air ou quoi?

Je me sens moins seul d un coup...

Je precise que ma temperature moteur reste stable et que j ai ni fumée suspecte ni mayonaise expliquant la consommation... Pas de fuite a priori non plus apres inspection visuelle minutieuse.

Exactement comme moi un rajout tous les 800 ou 1000 bornes
je m inquiétais un peu j avais peur d'un joint de culasse mais rien de suspect
par contre notre purge doit etre mal faite ce n est pas posssible autrement!!!!!!!!!!!!!!

[bumper]

Salut

Merçi du tuyau,j'ai galeré pour faire la purge sur ma 328,s'il suffit de lever l'avant de 30cm

Attention les vis sur le bloc moteur sont des vis de vidange ,pas des vis de purge,et il est preferable de

remplacer systematiquement le thermostat.,s'il est fatigué la purge est presque impossible.

a+

[ianik]

Salut

Merçi du tuyau,j'ai galeré pour faire la purge sur ma 328,s'il suffit de lever l'avant de 30cm

Attention les vis sur le bloc moteur sont des vis de vidange ,pas des vis de purge,et il est preferable de

remplacer systematiquement le thermostat.,s'il est fatigué la purge est presque impossible.

a+

Pour mon cas thermostat et pompe a eau neuve.

Donc en gros il faudrait que j aille lever ma voiture et refaire une purge pour faire ca bien...

Ca me rassure un peu pour mon liquide qui descend un peu.

J ai aucun symptome pouvant correspondre a une faiblee de joint de culasse, juste des a points a faire ( surement des bulles d air qui s en vont naturellement ).

[STEVE]

Moi aussi je pense a une mauvaise purge au départ
puis avec les kms des bulles d'air remontent et font baisser le ldr

par contre y a t il pas un risque d' avoir une pression trop forte avec une purge mal faite et d'endommager des joints ou durites?

[etiray]

salut j'ai aussi galéré pour la purge sur mon m50 e34 et oui la purge du lgr est toute facile lever l'avant au max au cric remplir jusqu'au moment ou le liquide coule de la vis de purge et redescendre et mettre en route purge nickel aucun soucis a+ etienne