Aujourd'hui j'ai préparé la partie électrique sur l'indicateur lui-même.
Un géné 12V continu, un potentiomètre, et ça roule.
Alim en 12V : l'aiguille s'éclaire (blanc) : du plus bel effet.
12V sur l'ampoule : ça s'allume (sans blague
). Avec le capuchon rouge sur l'ampoule, ça ressemble à la couleur du tdb BMW classique.Et le potentiomètre sur la borne "S" : l'aiguille suit bien le mouvement
Il n'y a plus qu'à installer ce fourbi dans la voiture.
AV