Tremblement

[Nico_sur_la_route]

Slt,

Je parlait de ça car G le même problème de vibrations aux freinage avec une variante en plus : Ca fait la même chose avec le frein moteur (sans toucher à la pédale de frein) alors que sinon, elle ne tremble pas d'un poil (ou d'une écaille de peinture plutôt) de 0 à 140 km/h (je ne suis jamais allé au-delas).

D'où ça peut venir ?

[manuz1]

Slt,

Je parlait de ça car G le même problème de vibrations aux freinage avec une variante en plus : Ca fait la même chose avec le frein moteur (sans toucher à la pédale de frein) alors que sinon, elle ne tremble pas d'un poil (ou d'une écaille de peinture plutôt) de 0 à 140 km/h (je ne suis jamais allé au-delas).

D'où ça peut venir ?

vérifie tes silenbloc triangle de suspension av, moteur et boite , et aussi le flector de transmissions.
tu dois avoir un silentbloc usée quel que part.

[Nico_sur_la_route]

Ok, je vais m'y atteler.

Merci.

[Stephane39]

Bah l'état de mes silent Blocs.... ( j'y avais pas pensé )

Ils ne sont pas terrible du tout, bon sont pas au point a cassé non plus mais usé.
Tiens à ce propos est ce que sa se change sans trop de difficulté sur un E36 ??


Bon bah je vais surement allé me renseigné pour mes silent Blocs car de toute facon ils sont sur mon contrôle technique

MDR
@+

[piloutds]

...., tu peux mettre dans tes silentblocs s'ils ont une partie ajourrés un morceaux de pneus histoire de la consolider, et cela ....

C'est efficace, pour les durcir façon silent blocs de M3 ??
Parce que les miens n'ont pas l'air morts du tout, mais quand tu shoote dans la roue, ça bouge pas mal C'est surement pas bon pour la tenue de route !!!
Merci du tuyau !

[Invité]

Yo,

Un bon indice serait de nous dire si la fréquence de vibration diminue en fonction de la vitesse ou bien si la fréquence de vibration est aléatoire (peut-être en foction des inperfections de la route).

De ta reponse on pourrait penser que si tu est dans le premier cas, il faudrait s'orienter vers une usure anormale des plaquettes ou des disques, ou de jeu dans un roullement.
Dans le second cas, cela pourrait venir des silent bloc, mais aussi des rotules de train/direction voir de jeu dans la direction.

Autre question, cela se produit quand tu freines même légèrement ou égallement quand tu freines plutot fort ?
tu peut aussi faire un essai : ATTENTION : En ligne droite, a pas plus de 60 km/h de freiner uniquement au frein a main en douceur pour voir si tu as égallement des vibrassions.

Le but étant d'affiner vers l'avant ou l'arrière de la voiture.

Bon courage.

[Stephane39]

En ligne droite, a pas plus de 60 km/h de freiner uniquement au frein a main en douceur pour voir si tu as égallement des vibrassions.

Pense à débrayer, n'oublies pas que tu as une propulsion.

Pour les silent-blocs, il en existe en polyuréthane, donc plus dur, donc moins confortable, mais voiture plus directe (moins de flou).
@+

[NoUrS2K]

Autre question, cela se produit quand tu freines même légèrement ou égallement quand tu freines plutot fort ?
tu peut aussi faire un essai : ATTENTION : En ligne droite, a pas plus de 60 km/h de freiner uniquement au frein a main en douceur pour voir si tu as égallement des vibrassions.

Le but étant d'affiner vers l'avant ou l'arrière de la voiture.

Bon courage.

Salut,

c'est quand je freine fort seulement à n'importe qu'elle vitesse, sa peut être à 50, 80, 160 les vibrations sont la mais quand je freine légèrement on ne les reçent pas trop.

Au frein à main on ne sent rien.

++

[Stephane39]

Arrêtez de vous casser la tête, c'est ses silent-blocs, ils ont été détectés au CT, tant que ça c'est pas fait, même si il y a une autre raison, les symptomes sont faussés.
@+

[kybo]

moi depuis kelke jour j'ai exactement le meme pb sur ma e36 et il y a 6 moi de ca g changé mes rotules de suspensions et les silenblock du triangle.... pour les pieces j'en ai eu pour 90 euro (ou peut etre 95)
donc chez moi ce pb doit plutot venir des diske....