Arbre De Transmission : Réparable?

[luna59]

je ne dis pas que rien n'est incassable, mais quand on pense à l'effort (torsion longitudinale) qui fait travailler l'arbre de transmission, on se demande vraiment ce qui peut le voiler...ou comment vriller une épaisse barre de fer ??

c sur

[weeckit54]

salut
t'as regardé toi meme en dessous pour voir un peu ce qui s'y passe?

[luna59]

salut
t'as regardé toi meme en dessous pour voir un peu ce qui s'y passe?

ouai mai on voit rien (enfin l'arbre en tou k). il faut démonter l'échapement. on fai ça la semaine prochaine faute de temps

[weeckit54]

oui mais si c'est ton flector tu le vois tout de suite. maintenant un arbre a 110000km ca fait tot quand meme....

[luna59]

oui mais si c'est ton flector tu le vois tout de suite. maintenant un arbre a 110000km ca fait tot quand meme....

le flector a 1 mois!!!!!! il est ok!!

[weeckit54]

ah ok.

[luna59]

ah ok.

lol je tien au couran parce ke je voi que ta encore plus de puissance k moi!!!attention la reprog ça fai mal a l'arbre!!!
je plaisante!!

[alineo55]

vous y avez peut etre deja pensé, mais il se peut que ce soit le silent bloc de l'arbre (le guide quoi, a moins que ce soit le flector dont vous parliez) , je pense que ça s'appel douille de centrage de l'arbre longitudinal :

ça ressemble à ça : Oscaro 330d 00'



et donc si le "caoutchouc" est mort ben ça va claquer lors de changements de rapport... je pense

[chakos1]

salut

j'ai eu le pb sur une alfa 75 2.4 td il y a quelques années ,un flector a rendu l'ame et ma dessouder une maslot a l'interieur de l'arbre résultat arbres a changer (150000kms) car cela faisait du bruit metallique a chaques accélérations et au ralenti car la dessus la boite de vitesse est apres l'arbre de transmission,donc cela arrive apres le changement plus de soucis...

[luna59]

vous y avez peut etre deja pensé, mais il se peut que ce soit le silent bloc de l'arbre (le guide quoi, a moins que ce soit le flector dont vous parliez) , je pense que ça s'appel douille de centrage de l'arbre longitudinal :

ça ressemble à ça : Oscaro 330d 00'



et donc si le "caoutchouc" est mort ben ça va claquer lors de changements de rapport... je pense

ouai moi j'aimerai bien k ça soi ça aussi mai com g dis on doit démonter l'échapemen donc pas de réponse avan la semaine prochaine...
En tou k merci pour ta contribution je dirai au mécano de regarder attentivement cette pièce parce 9€ c mieu k 200 l'arbre d'occase!!!