Mais D'ou Sort Ce Truc La ?

[kharn]

Ca ne pourrait pas être une 325is, la "M3 italienne" ?

je n'ai pas connaissance de M3 "italienne", hormis les 318is supertourisme 4P.

[thebmwman]

Tu trouves ce couvre culasse sur ebay.de, tu peux même le trouver en carbon.

Pour la 325is c est pas ça, c est la 320is et seulement en E30 et 4 cylindres.

[kharn]

Ah ben si on parle aussi des E30 fallait le dire !

[Mike]

Tu trouves ce couvre culasse sur ebay.de, tu peux même le trouver en carbon.

J'ai fait une recherche sur ebay.de, mais en ayant converti grace à google translate "cache culbuteur" ou "couvre culasse" ou encore "couvre culbuteur", "cache culasse" pour pouvoir rentrer le bon terme en allemand sur ebay, nada, choux blanc

[thebmwman]

Voila d autres adresses :

Carbon

Plastique

Plastique

[Nelson]

A l'epoque de la M3 286ch chez nous les ricains avait 240ch

[schumi]

Pour la 325is c est pas ça, c est la 320is et seulement en E30 et 4 cylindres. [/color]

Oki, autant pour moi Je pensais qu'elle était équipée d'un L6... et que c'était une e36... mais surtout que c'était un 2,5l..

Disons simplement que je me suis gouré sur toute la ligne...

[Sonic]

Voila d autres adresses :

Carbon

Plastique

Plastique

Ah ouais pas mal !
Je devrais récupérer le meme Lundi ou mardi !

[SCHWARZ DIAMANT]

Hello
il y le M50 dans sa version 3,0L comme sur ta photo en premiere page,et il y a le M52 dans sa version 3,2L comme ici


et je peux te dire qu'il marche très fort malgré ses "240 HP".
[En plus c'est ideal pour un swap,si tu as une 3.28,tu mets ce moteur,tu remet ton cache d'origine à la place du M Power et ni vu ni connu,en plus la M3 3,2L US utilise une boite à vitesse et une ligne d'echappement de 3.28.]


[MODO : c'est surtout interdit, et donc, n'a aucune place sur ce sujet]