Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

[AbuShemsy]

ENFIN !!

Quel plaisir de l'entendre enfin tourner ! Malheureusement, elle n'a pas tout ses cylindres. Il y a une espèce de cliquetis provenant du banc 1, et au ralenti, on sent clairement des secousses.

A mon avis, c'est une séquelle de l'inondation.

J'ai remplacer deux crayons de bobines dont l'un était fendu, mais c'était tout les 2 sur le banc 2.

Aujourd'hui, j'ai des choses à faire. Lors de mes prochains repos, je vais contrôler la présence ou non d'essence sur les bougies. Et je les inverserai pour voir si les souci se déplace.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Et quel plaisir de savoir qu'elle a enfin démarré, tu as bien travaillé poto .

[Adrien-24]

Hé ben, tu passes de zero a bientôt 14 cylindres

T'as repris des crayons sur les bobines e46 ?

[AbuShemsy]

13 en fait. Je compte bien retrouver le 14eme.
En fait, le fait d'être en panne avec l'e46 m'a fait regretter de ne pas m'être pressé avec l'e32. Quand j'étais à Fresnes, 2 voiture en panne n'était pas spécialement problématique. Lorsque j'avais encore l'e30, le même jour les batteries de l'e30 et de l'e32 m'ont lâché. J'ai pris les transports, j'ai acheté une batterie. Puis je suis allé en voiture acheter l'autre.

Ici, sans auto, je suis comme sur une île déserte.

Et franchement, retravailler sur l'e32 m'a rappelé à quel point la conduire me manquait.

Le fait qu'elle ait redémarré me donne encore plus envie de rouler avec !

Oui pour les crayons : c est la même référence.

[Adrien-24]

Oui j'imagine la galère...

Si j'ai à bosser sur un des deux 6 cylindres, entretien ou panne, je ne touche pas à l'autre, a moins qu'elle tombe en panne aussi

Chaque voiture a son charme c'est clair, ma 530i et l'Xm sont très différentes et complémentaires.

J'ai conduit une seule e32, une 728i d'un ancien voisin, sensations de conduite similaires à l'e34 525ix qu'avait mon frère, le vrai panzer !

[AbuShemsy]

728i ? E23 ou e38 alors ?

[Adrien-24]

Ah oui pardon, c'était une e23 alors.

[yakut]

Top ! Le retour de la machine à couple

[ThYbOt]

Bonne nouvelle !
 
Comme tu dis, c'est toujours mieux de faire les choses à la suite et ne pas laisser trainer, dans la mesure du possible évidemment
 
Bon courage pour la recherche du 14ème !

[AbuShemsy]

Salut.

Aujourd'hui, j'ai pris un peu de temps pour la grosse. Je l'ai redémarrée. Sans surprise, il manque toujours un cylindre ou deux. Je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper mais j'espère y jeter un oeil ce week-end.

J'ai laissé tourner. Mes joints neufs fument bien.

J'ai fait un petit tour de l'auto aussi. Tout semble fonctionner, à part la vitre conducteur qui fait un peu des siennes mais rien de bien gênant.

J'ai identifié la fuite à l'echappement que j'ai depuis le début. Je vais colmater pour passer le CT, puis je pense voir pour supprimer le silencieux intermédiaire. Il est le fautif et ne tiendra pas indéfiniment. Je vais tenter de le faire proprement en inox, pour, à terme, passer en full inox.