étape 1, trouver l'ETM correspondant au moteur,
étape 2, trouver le nom du connecteur rond du faisceau moteur, X20 en l'occurence,
étape 3, voir ce qu'il faut à la gestion moteur pour démarrer (alim APC, alim permanente, masses),
étape 4, câbler,
étape 5 essayer sans tout brûler


étape 6 : It's alive,

https://youtu.be/7lCcpz9MXjw
C'est court, car il démarre avec un peu de nettoyant frein pulvérisé dans la durite de l'actuateur de ralenti.