Rénovation Moteur M62 Besoin De Vos Avis

[thamomo007]

Oui c'est sur

[lifala]

je confirme, donc plastigaugeage de rigueur après achat des coussinets, pas que sur les bielles, mais aussi sur la ligne d'arbre du vilo.
 
Bref, je crois que tu commences a entrevoir l'ampleur du chantier.

 
c'est quoi le plastigaugeage ?

[bimeur]

c'est quoi le plastigaugeage ?

 
https://www.youtube.com/watch?v=q3pHb-qXZc8

[lifala]

super merci bimeur.

[florian77270]

Bonsoir a tous,
 
je vais reprendre un nouveau job et j’abandonne donc le reconditionnement du moteur, c'est pourquoi j'en ai acheté un d'occasion.
 
J'ai prévue de faire donc:
 
Remplacement des guides chaines et tendeur ( les guides chaines sont vraiment obligatoire ?)
remplacement des joints de carter de distribution 
remplacement des spy av et arrière de vilo
 
En plus " mais besoin de votre avis si nécessaire:
joint d'arbre de transmission sur carter moteur, coté droit
joint spy de pont av au niveau des arbres de roue av
 
à compléter si nécessaire
 
Etant donné que le moteur et la boite est sorti que me recommandez vous de vérifier en plus ? 
 
Merci

[crazymac]

Bonne chose que de partir sur un autre moteur. Je ne peux qu'acquiescer
 
Pour le coût le changerai les joints dpi même si ça peut se faire ultérieurement.
 
Pour les guides, peut-être que les connaisseurs des M62 te diront ce qu'il faut faire. Pour ma part, je regarderais s'ils sont marqués et j'aviserais. Apparemment le M62 semble différents dy M60 sur ce point.
 
Ceci dit ma E32 a ses guides d'origine sur son moteur M30 de 345'000 km. Et ça va bientôt avoir 30 ans. Je pense que ce qui fait vieillir le guides, c'est les coups de la chaîne si la tension n'est pas bonne. Donc avant de changer des guides (sauf si mauvais état) je changerais d'office le tendeur de chaîne.

[florian77270]

ok merci de quel joint parle tu ici
 
 

Bonne chose que de partir sur un autre moteur. Je ne peux qu'acquiescer
 
Pour le coût le changerai les joints dpi même si ça peut se faire ultérieurement.

 
 
 
il faut savoir que j'ai de l'ancien moteur des guides chaines qui ont max 5 000 - 10 000km !

[florian77270]

je vais devoir remettre également mon collecteur adm d'origine car il est équipé gpl, y a t'il un entretien à faire dessus ?

[crazymac]

Nettoyage

[Wutch]

Pour le GPL, une fois le moteur remonté, assure toi que ca tourne rond. Car il y a un peut etre un soucis (un injecteur qui déconne, ou problème de pression) qui a entrainé les soucis du moteur précédent.
 
Sinon niveau entretien, il y a des filtres gazeux à changer suivant la marque des installations et parfois la membrane du vapodetendeur à changer (mais pas avant 150 000kms de GPL)