Alpina B9 Numéro 348
- énix
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Ce n'est pas de bol ce qui arrive 
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Salut !
Tu peux pas faire un joint de culasse en entrant et en sortant une auto d'un garage...
Est-ce qu'elle a chauffé au moins ?
Tu peux pas faire un joint de culasse en entrant et en sortant une auto d'un garage...
Est-ce qu'elle a chauffé au moins ?
- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Ben non, elle a pas chauffé, mais je me demande si c'est pas le joint qui deviendrait poreux avec l'âge.
Sinon, je trouve qu'il y a vraiment de la chaleur trés vite dans le compartiment moteur, mais c'est peut-être normal.
Le fait est que je n'ai plus d'huile, mais une espèce de bouillasse à la place.
Je vais faire une vidange, purger le liquide de refroidissement et voir ce que ça me dit...
J'aimerais que tu aie raison, mais mon liquide de refroidissement est bien parti quelque part ...
Et ce, en quelques démarrage, arrêt, démarrage.
Sinon, je trouve qu'il y a vraiment de la chaleur trés vite dans le compartiment moteur, mais c'est peut-être normal.
Le fait est que je n'ai plus d'huile, mais une espèce de bouillasse à la place.
Je vais faire une vidange, purger le liquide de refroidissement et voir ce que ça me dit...
J'aimerais que tu aie raison, mais mon liquide de refroidissement est bien parti quelque part ...
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- énix
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Pareil, j'ai du mal à voire le probleme arriver soudainementr2087 a écrit :Salut !
Tu peux pas faire un joint de culasse en entrant et en sortant une auto d'un garage...
Est-ce qu'elle a chauffé au moins ?
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- stefi
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Re: Alpina B9 Numéro 348
salut sergouilbm,
je pense qu'avant de t'alarmer tu devrais faire les vidanges d'huiles et ldr et remettre tes niveaux puis laisser chauffer le moteur pour bien analyser les résultats et ne pas te fier au moteur qui n'a pas réellement tourner depuis longtemps dans des conditions optimum d'utilisation
je pense qu'avant de t'alarmer tu devrais faire les vidanges d'huiles et ldr et remettre tes niveaux puis laisser chauffer le moteur pour bien analyser les résultats et ne pas te fier au moteur qui n'a pas réellement tourner depuis longtemps dans des conditions optimum d'utilisation
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Ok, je vais faire ça, et je vous tiens au courant :-)
- énix
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Re: Alpina B9 Numéro 348
J'espere ne pas avoir les meme soucis avec la M535 car ca fait bien 4 mois qu'elle n'a pas tournée 
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- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Y pas de raison, la mienne a pas roulé durant 5 ans et est repartie presque sans soucis jusqu'à aujourd'hui alors
4 mois c'est rien, ne t'inquiète pas.
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Re: Alpina B9 Numéro 348
En parlant de B9 Serge, 'sont passées où les pin-up qui devaient suivre celle de la B6? 
- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Bah bonne question :-)
Je suis un jeune homme dispersé, je fais pas mal de boulots différents dans des styles différents.
Là je suis sur différents projets, mais celui-ci a été mis de côté pour le moment, je peux pas tout faire à la fois.
C'est gentil de me rappeler que ça t'a plu
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