Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

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tazout
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par tazout »

c'est sur que l'e85 n'a pas tellement d'avenir... ca on le savait,je pense meme que l'on ne vera pas plus de pompes que ca sur le teritoire francais...mais bon si je peux rouler rien que 1 an avec du e85 ca sera tjs ca de gagner.... quand tu vois le prix de l'essence et du diesel , on nous prend vraiment pour des vaches a lait..
quand je pense a ses grosse gueules de petrolier qui s'en mette plein les poches , c'est une honte. :ranting:
e46 ppppoooowwwwaaaaaaaa

jeanmi33
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par jeanmi33 »

Salut les gars!!!!
Bon alors pour ce qui est Bioethanol je vais faire l'essaie bientot car Samedi 17Mai je vais allez acheter ma futur femme une belle BMW 325I E36 Cab est faisant beaucoup de route pour aller de chez moi a mon travail 100km allez retour ça pique,mais quand on veut se faire plaisir vous connaissez la citation "quand on aime,on compte pas"lol,allez j'arrete mes paroles de joie :P .
Voila j'explique aprés cette achat je doit me faire installer un Système FLASH FLEX, reprogrammation calculateur origine chez LR PERFORMANCE situer dans le 81 il propose 3 choix est apparement c'est du bon boulot une connaissance de ma famille c'est fais installer le systeme Flash Flex comme celui que je veux et apparement aucun souci particulier si l'administrateur me le permet je vous laisse le lien direct de leur modele http://www.lr-performance.net/lr_e85_063.htm .
Je vous tiendrai informer des suites de ma voiture une fois celui ci installer.
Merci
Jean-Michel

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seb5959
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par seb5959 »

Bonjour a tous,

Petit rappel pour ceux qui prennent ce "post" en route : je roule sur une BMW 316i E46 de 12/99 avec 94000 kms au compteur, j'ai fais installé un boitier E85 de chez Powersystem, mon filtre à essence à été changé aprés la pose du boitier.

Aprés avoir parcouru environ 1300 kms en roulant 100 % Ethanol, je vous donne mes premières impressions :

- Pas de pb moteurs (heureusement !!)
- Je trouve que la voiture est un peu plus "molassonne"
- Pour le moment j'ai une surconsommation assez faible car j'ai parcouru 1000 kms en quelques jours donc bcp d'autoroute, a voir dans le temps avec mon trajet domicile - Bureau.
- Pas de souçi au démarrage mais nous partons vers les mois chaud, on verra cet hiver.
- J'ai vérifié mes bougies hier, pas de pb, photos ci-jointes

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Je ferais une autre vérification quand j'aurais parcouru 10000 kms en roulant 100 % Ethanol.

Je terminerais en disant : "pourvu que ça dure !!"

Bon week-end à tous. :)
Ex BMW Série 3 E46 316i pack 12/99 106 000 kms
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seb5959
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par seb5959 »

Bonjour,

Une chose que je n'avais pas encore mis en ligne : l'intérieur du boitier Powersystem

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Par contre le potentionmètre P1, je ne sais pas à quoi il sert ???

Bonne journée
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tazout
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par tazout »

interessant ca ... dommage que l'on ne puisse pas voir le circuit imprimé... ca doit etre facilement copiable ca mdr :innocent:
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compact2222
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par compact2222 »

Super post surtout a seb5959 qui a DONNE DU CONCRET :thup:
je pense moi aussi franchir le cap de l E85
reste a trouver le vehicule a equiper 523 ou 728 ....
Image Image ImageImage

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XU92C
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par XU92C »

http://sdoux.free.fr/BMW/Bougies1300E85/DSCN1934.JPG

hello all

sur cette photo, en 1000km on voit déjà du dépôt vert sur l'électrode et la porcelaine ...

je veux bien voir l'aspect de la bougie après 10 - 20 000 km d'éthanol ...

J'ai déjà dans l'esprit d'utiliser que du sp98 et non du sp95, alors quand à utiliser à peine 15% de sp95 pour 85% d'éthanol, je me dis non.

SP98 à 1,20 x 70 litres = 84 € / plein
SP98 à 1,55 x 70 litres = 108,50 € / plein

+24,50€ par plein depuis 1 an, :ranting:
Heu cela représente pour moi une baisse de salaire de 20€/mois si je reste sp98 comme je me sert de même pas 1 plein pour le boulot, heureusement que je fais à peine 2 X 9 kms par jour soit 18km * 22 jours travaillés par mois = 396 km pour mon boulot, je peux donc me permettre de rester au sp98 même à 1,60€ le litre, puisque même si j'utilise ma voiture en dehors du travail, je ne rajoute que 1 plein pour mes déplacements personnel du mois entier, donc soit 24,50 + 20 = 44€ de + dans mon budget essence.

La solution pour ceux qui roulent énormément ? je ne sais pas, désolé les gars ...
E46 320i / 1999 à 100 000km acquise 01/2008 et vendue au frangin en 02/2011 et 136 000KM
E46 marque la fin du moteur 2L six en ligne
E46 marque la fin du moteur M3 six en ligne atmosphérique
 

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seb5959
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par seb5959 »

Bonjour

Aprés avoir consommé mon plein d'Ethanol en faisant mon trajet domicile-bureau, je peux dire que j'ai une surconsommation entre 8 et 10 %

Pour vous donner une idée, lorsque je fais un plein de SP95, mon voyant commence à s'allumer quand j'ai parcouru environ 600 kms et là avec un plein d'Ethanol le voyant s'est allumé aprés avoir parcouru 552 kms soit 8% en plus.

Par contre je trouve tjs la voiture aussi "mollassonne" malgré avoir bougé le potentionmètre "consommation" et ce matin pour démarrer la voiture j'ai du m'y reprendre deux fois.

Bonne fin de journée.
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tazout
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par tazout »

pareil pour moi ce matin,d'habitude elle demarre au 1/4 de tour mais la j'ai du incister 1 seconde de plus :huh: jusque la j'ai fait 400 kms et aucun pb... dans 600 kms je changerais mes bougies et mon filtre a essence :innocent:
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seb5959
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Re: Kit Ethanol E85 Powersystem (420€)

Message par seb5959 »

Hello,

j'ai de nouveaux symptômes qui sont apparus (pas dans le bon sens), depuis quelques jours a froid, j'ai bcp plus de mal a démarrer le véhicule, je suis obligé de m'y reprendre au minimun deux fois mais souvent c'est trois fois sur le démarreur. Pourtant, les températures actuelles ne sont pas froides, ce matin à 07h30 la température était de 13 degrés. Je n'ose même pas imaginer cet hiver. Enfin, je trouve aussi que le passage point mort / première est plus difficile à "doser", on a l'impression que la voiture va caler.

Il est vrai que le temps est trés humide. Est ce que l'humidité est un facteur pouvant expliquer les démarrages difficile ?

Pour le reste ça va mais honnêtement, je ne suis pas trés satisfait pour le moment, ça va faire 1 mois et demi que le boitier est posé et je trouve que mon véhicule est bcp moins agréable a conduire qu'au SP95. Je n'arrive pas à trouver un bon réglage malgré avoir tourner les potentiomètres permettant d'enrichir la combustion et un meilleur démarrage à froid.

J'attend mes nouvelles bougies que je vais changer, je vais repasser à 50/50. J'avoue que ça me fais ch*** car si j'ai investie 420 euros dans un boitier c'est pas pour repasser au SP95 mais si c'est pour avoir une conduite désagréable, je préfère remettre du super.

Bon week-end.
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