
Restauration D'une 323I E30
- yakut
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Re: Restauration D'une 323I E30
Salut ! Magnifique... 

- Roadwolf
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Re: Restauration D'une 323I E30
Bravo, c'est superbe, continue comme ça.
- sebalex
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Re: Restauration D'une 323I E30
Super boulot,
le cache culbuteur est très beau, je trouve que ceux avec le logo BMW sont plus jolie que les dernier avec juste BMW .
C'est quoi la marque du collecteur ?
a+
le cache culbuteur est très beau, je trouve que ceux avec le logo BMW sont plus jolie que les dernier avec juste BMW .
C'est quoi la marque du collecteur ?
a+
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Re: Restauration D'une 323I E30
Merci à tous ç'est motivant !
J'ai démarrer le moteur ce week-end (20sec) il part au quart de tour
, le ralenti n'était pas stable mais je n'est fais aucun réglage encore on verra par la suite (Le circuit de refroidissement n'étant pas installer ainsi que la ligne d’échappement
).
c'est un collecteur d'occaz , le vendeur l'avait pris sur mecatechnic apparement, la qualité dans l'ensemble est correct même si a mon goût les diamètres des tubes sont un peu gros par rapport au port de ma culasse
je suis en train de refaire la ligne mais va falloir sortir le TIG je pense
.
J'ai démarrer le moteur ce week-end (20sec) il part au quart de tour


manuz1 a écrit :Super boulot,
le cache culbuteur est très beau, je trouve que ceux avec le logo BMW sont plus jolie que les dernier avec juste BMW .
C'est quoi la marque du collecteur ?
a+
c'est un collecteur d'occaz , le vendeur l'avait pris sur mecatechnic apparement, la qualité dans l'ensemble est correct même si a mon goût les diamètres des tubes sont un peu gros par rapport au port de ma culasse


- manuz1
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Re: Restauration D'une 323I E30
salut,
ok, il semble mieux fini que certains.
C'est vrai que la section est un peu grosse, fait attention tu risques d'avoir un moteur peu pratique à conduite en dessous de 4000tr/min.
Tu vas faire la ligne en grosse section ou en section proche d'origine ?
Super s'il démarre, surtout que tu l'as fait sans ligne je supposes ? le bruit est sympa échappement libre
ok, il semble mieux fini que certains.
C'est vrai que la section est un peu grosse, fait attention tu risques d'avoir un moteur peu pratique à conduite en dessous de 4000tr/min.
Tu vas faire la ligne en grosse section ou en section proche d'origine ?
Super s'il démarre, surtout que tu l'as fait sans ligne je supposes ? le bruit est sympa échappement libre

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Re: Restauration D'une 323I E30
Dans un premier temps , je vais simplement adapter ma ligne d’origine (en bon état) au collecteur inox. Si je refait quelque chose en inox ça serait grand Max 45mm voir 42,5 pour compenser la dimension du collecteur et garder un peu de contre pression et de vitesse de flux dans la ligne... mais bon c’est juste mon avis théorique
.

- manuz1
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Re: Restauration D'une 323I E30
salut,
alors quelques news de cette restauration ?
pourrais tu me renvoyer les photos par mail que je puisse les remettre dans ton sujet sur manuz1@free.fr.
Merci
alors quelques news de cette restauration ?
pourrais tu me renvoyer les photos par mail que je puisse les remettre dans ton sujet sur manuz1@free.fr.
Merci
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Re: Restauration D'une 323I E30
salut manuz1, oui j'ai pas donné de nouvelles récente desolé, mais j'étais dégoûté quand j'ai vue que l’hébergeur de mes photos avait fermé ...manuz1 a écrit :salut,
alors quelques news de cette restauration ?
pourrais tu me renvoyer les photos par mail que je puisse les remettre dans ton sujet sur manuz1@free.fr.
Merci
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