Présentation Bayerische V8 !

[Bayerische V8]

Salut stefi, oui du boulot en perspective et ce n'est pas fini...! Pour les 17 je ne savais pas, en tous cas elles ne sont pas notés dans les documents de ma voiture ?! Bien pensé pour vérifier l'alternateur, je vais peut-être essayer demain soir pour voir. Je devais me procurer un multimètre mais faute de temps, je n'ai pas su aller jusqu'au brico du coin, j'espère que j'aurai le temps demain et alors je ferais enfin tous les tests 
 
@yakut
merci de l'info mais malheureusement je n'ai tout simplement pas d'ODB, j'ai l'horloge moi 
Pas moyen de lire la tension de l'alternateur avec les aiguilles ?

[AbuShemsy]

Tiens pour le 17' :https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/selectCar/E32/Lim/BMW+730i+M60/ECE/36_1518

[Bayerische V8]

Merci Abu, effectivement ça fait cher ! Elles sont pas mal mais je préfère sans les boulons, je trouve ça plus joli !
Evidemment, avoir des jantes démontables sans boulons... Ca devient difficile 

[yakut]

@bayerische tant qu'elles fonctionnent c'est qu'il y'a du jus :p (je suis même pas sur que l'horloge soit électronique )

[Bayerische V8]

.. Et bien figure-toi que l'horloge fonctionne sur la batterie... L'autre jour quand je l'ai rebranché l'horloge avait pris du retard... Ahhh c'est peut-être elle qui pompe ma batterie en fait ! 

[yakut]

Ahah ça serait un drôle d’anecdote

Mais sinon sur la mienne j’avais aussi eu deux pannes de batterie car j’avais laissé la male du coffre ouverte en bricolant la voiture donc l’ampoule du coffre l’a vidé et pareil quand je l’avais emenné chez le mécano il a oublié de fermer une porte du coup lumière allumée.
Peut-être que t’as la radio ou l’alarme qui pompe ? Ou simplement la même inattention que moi à l’époque

[Bayerische V8]

oui je me suis déjà bien renseigné et j'ai vu que le problème de lampe dans le coffre était courant mais j'ai fait gaffe a chaque fois et tout vérifier, éclairage, verrouillage donc je ne pense pas que ça vienne de là, je pense qu'il y a un autre souci.. La radio je ne pense pas mais depuis le début, je doute de l'alarme et du coupe circuit.... On verra !
 
Je vais essayer de tester tout rapidement histoire d'en finir avec ce problème de charge 

[AbuShemsy]

@Yakut : je suis preneur pour la procédure avec l'odb pour le jus.

[yakut]

@bayerische en testant ça devrait se trouver ! Bon courage

@abu alors tu dois appuyer sur 1000 et 10 en même temps, sur le coup t’as « TEST » qui s’affiche. Il y’a 20 fonctions. Tu les sélectionnes à l’aide de 10 et 1. Exemple si tu veux la fonction 14 c’est pas 1x14 mais 10+1x4(à appuyer 4fois sur 1). Une fois le nombre choisi tu appuies pour confirmer sur SET/RES
Pour les fonctions:
1-Check control de l’odb
2-Conso instantanée
3-Cons instantanée L/heure
4-Conso moyenne
5-Autonomie
6-Nombre de litres dans le réservoir instantané
7-Nombre de litres dans le réservoir
8-km/h
9-Tension de l’alternateur
10-Langue
11-?
12-Vitesse moyenne
13-Heure d’arrivée estimée(avant la fin de l’essence j’imagine)
14-Date d’installation
15et16: Diagnostique
17-Infos sur l’auto
18-Changer le régime de l’alarme
19-Blocage des options supplémentaires
20-Correction de la précision de consommation/100
21-Enclenchement du siège éjectable, non je rigole c’est Reset de L’odb et des erreurs au tdb
Voilà, pour info la vitesse est vraiment très proche des données gps.

[AbuShemsy]

Merci Yakut. Ça pourrait me servir.