Salut,
Je suis passé ce soir chez mon garagiste;
pour lui: changer la pastille de sablage ne sera qu'une formalité. De plus il faut la coller à la loctite, donc je vais pas me prendre la tête. Faut juste vidanger le LDR, démonter le collecteur qui est devant et zou. Mais surtout il faudra bien rentrer la neuve, et je suis pas trop adroit pour ces trucs-là donc je laisse faire le pro...
L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
- tofeur
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- tuomas
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.

Tout s'arrange!

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Oui tout s'arrange !tuomas a écrit :![]()
Tout s'arrange!
Je vais lui commander des disques AVT (ATE) et plaquettes (Ferrodo) neufs pour qu'elle passe au contrôle en septembre. Ensuite elle sera prête pour le meeting du BMW CLUB ARMORIQUE en Bretagne

Comme j'ai fait les 1000km de rôdage, je vais aussi changer l'huile et remettre de la 10W40 ESSO semi-synthèse, comme ça c'est reparti pour 5000 km.
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- NK1964
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Bravo !
(Baah, quoi ? Que de dire de plus ?
)
(Baah, quoi ? Que de dire de plus ?

- tofeur
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Merci !NK 1964 a écrit :Bravo !
La pastille de sablage est changée, le garage attend le parebrise, normalement je la récupère en fin de semaine prochaine.
C'est qu'elle m'a carrément manqué le week-end dernier...
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- tofeur
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Salut,
CT passé aujourd'hui avec succès
!
Une seule remarque: défaut étanchéité boîte de vitesses.
CT passé aujourd'hui avec succès

Une seule remarque: défaut étanchéité boîte de vitesses.
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- tuomas
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Bravo! 

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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Salut Alex,
Tu tombes bien, car j'ai pensé à toi au CT
:

Et Qu'est-ce qui était caché derrière
???

Tu tombes bien, car j'ai pensé à toi au CT


Et Qu'est-ce qui était caché derrière


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- tuomas
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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.




Excellent!!! C'était une 316i??
Je te l'avais pas dit mais j'ai fait le voyage EXPRES pour vérifier que tu trichais pas au CT

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Re: L'histoire De Mon E21 323i De 82 - Polaris Metallic.
Oui: la même: 316i ! Marrant, quand même
...
Par contre la ZX: un diesel qui hurlait à la mort au test de la pollution...
J'ai aussi parfait le réglage des phares grâce à l'appareil du contrôleur: je les ai recentré, et remonté au trait de réglage. J'ai aussi remonté les plein phares.
Et je reviens de faire un tour: Eh bien j'avoue que je suis super heureux ! Bien réglée, avec les 4 optiques neufs et les ampoules Night Guide de Phillips, cette E21 éclaire super bien !
Je me rappelle au début que je l'ai eu: les phares jaunes n'éclairaient pas grand chose à côté...

Par contre la ZX: un diesel qui hurlait à la mort au test de la pollution...
J'ai aussi parfait le réglage des phares grâce à l'appareil du contrôleur: je les ai recentré, et remonté au trait de réglage. J'ai aussi remonté les plein phares.
Et je reviens de faire un tour: Eh bien j'avoue que je suis super heureux ! Bien réglée, avec les 4 optiques neufs et les ampoules Night Guide de Phillips, cette E21 éclaire super bien !
Je me rappelle au début que je l'ai eu: les phares jaunes n'éclairaient pas grand chose à côté...
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