Regime Moteur Chute Si Vitre Ferme

[Drow]

C'est bon,

mon capteur PMH etait mal branché....

le regime moteur est a peu pret bon. un peu bas de temps à autre mais plus de probleme de vitre.

Je ne peux pas faire caler ma voiture avec un equipement éléctrique.

[JPAT]

Moi je reste septique sur la résolution du probleme....
Désolé.

[Drow]

Je suis passer d'une voiture qui demarrai très mal,
qui s'embalai dans les tours au demarrage pour rien
qui calai dans tout les sens


a une voiture qui demarre au quart de tour ce que je ne connaissai pas avant
qui tiens sont ralenti meme s'il est bas,
et qui ne cale plus,
et lors de l'utilisation de matos electrique le ralenti ne bronche plus.


moi ca me va !

il ne reste plus qu'a trouver ce qui derrange encore une chouille le ralenti et qui me génère des coupures à l'accélération.

accous lorsque je roule a vitesse constante + coupure a 4500 tr quand accélération à fond.

[floderennes]

Je suis passer d'une voiture qui demarrai très mal,
qui s'embalai dans les tours au demarrage pour rien
qui calai dans tout les sens


a une voiture qui demarre au quart de tour ce que je ne connaissai pas avant
qui tiens sont ralenti meme s'il est bas,
et qui ne cale plus,
et lors de l'utilisation de matos electrique le ralenti ne bronche plus.


moi ca me va !

il ne reste plus qu'a trouver ce qui derrange encore une chouille le ralenti et qui me génère des coupures à l'accélération.

accous lorsque je roule a vitesse constante + coupure a 4500 tr quand accélération à fond.

tu m'avais demandé en Mp. sur ma 328i, les coupures (légères) que j'avais à l'accélération et le ralenti irrégulier ont été résolus suite au changement de capteur AAc + un injecteur. ta pompe à essence est-elle ok? tes injecteurs ont été nettoyés ou changés? ça peut faire du bien un nettoyage injecteur.

[Drow]

Le capteur AAC est neuf lui aussi, je vais essayer de le debrancher et rebrancher comme pour le PMH.... on sais jamais

J'ai nettoyé un peu les injecteurs déjà avec des additifs, j'en met assez souvent.


Pour ce qui est de la pompe a essence aucune idée.

mon régime est plus bas qu'avant, j'ai des trous au depart arrétté, lorsque je roule a vitesse constante, a froid beaucoup plus important.

etc....