Perte De Puissance Et Etouffement Sur 525td E34

[djslowrnb]

J'ai changer mon carlostat + pompe a eau
la temp reste au milieu elle monte vite parcontre....
et le gros soucis c'est de la pression ds le circuit et perte de ldr par le tuyau de remplissage....
quelle est le risque et la cause, carlostat ? la pompe a eau etai correcte
Merci de m'aider amen!
mon mecano parle d'un koin de culasse (fendu)

[djslowrnb]

J'ai changer mon carlostat + pompe a eau
la temp reste au milieu elle monte vite parcontre....
et le gros soucis c'est de la pression ds le circuit et perte de ldr par le tuyau de remplissage....
quelle est le risque et la cause, carlostat ? la pompe a eau etai correcte
Merci de m'aider
mon mecano parle d'un koin de culasse (fendu)

[Invité]

SAlut

J'ai changer mon carlostat + pompe a eau
la temp reste au milieu elle monte vite parcontre....
et le gros soucis c'est de la pression ds le circuit et perte de ldr par le tuyau de remplissage....
quelle est le risque et la cause, carlostat ? la pompe a eau etai correcte
Merci de m'aider
mon mecano parle d'un koin de culasse (fendu)

Si ça monte vite, c'est que ton niveau de LDR est très bas , plein d'air ou que tu as une fuite de LDR

Quel tuyau ?

A+

[djslowrnb]

SAlut


Si ça monte vite, c'est que ton niveau de LDR est très bas , plein d'air ou que tu as une fuite de LDR

Quel tuyau ?

A+

c'est le tuyau la ou on rempli le ldr sa pisse en dessous surtt apres avoir arreter le moteur
Merci!!!

[aurinko]

J'ai changer mon carlostat + pompe a eau
la temp reste au milieu elle monte vite parcontre....
et le gros soucis c'est de la pression ds le circuit et perte de ldr par le tuyau de remplissage....
quelle est le risque et la cause, carlostat ? la pompe a eau etai correcte
Merci de m'aider
mon mecano parle d'un koin de culasse (fendu)

Bonsoir
Ton mécano avant de te parler de joint de culasse,il a cherché à savoir, si ta purge était bien faite
je te dit ça, parce que le remplissage de tout le circuit mets du temps à se faire, et tu as peut-etre encore des bulles d'air et ça refoule
as tu mis le chauffage à fond?
refait le niveau à froid, et appuie sur tes durites pour aider à chasser l'air
@+

[djslowrnb]

ok jte remercie du conseil je vais regarder de ce coter la....
parcontre avant les pb il y avais aussi bcp de pression
Merci amen!

[djslowrnb]

ok jte remercie du conseil je vais regarder de ce coter la....
parcontre avant les pb il y avais aussi bcp de pression
Merci

j'ai ma durite d'eau du bas qui est froide; celle du haut(radiateur) est chaude
la chauffe est au millieu
Merci de m'aider

[willtril]

Circuit d'eau mal purgé : il faut que tu ouvres le bouchon de ton vase d'expansion assez souvent pour évacuer l'air sous pression, remettre du liquide jusqu'au niveau et recommencer encore.
Insiste.

[djslowrnb]

salut j'ai portant insister le pb c'est que il y a trop de pression ds le circuit j'ai ouvert le bocal mis le chauffage a fd ect ect 4fois deja meme resultat

[djslowrnb]

salut j'ai portant insister le pb c'est que il y a trop de pression ds le circuit j'ai ouvert le bocal mis le chauffage a fd ect ect 4fois deja meme resultat

mon ventilo n'as pas l'air de tourner + vite qd le moteur est chaud....
la durite du bas met longtemp a etre chaude...
puis qd c'est chaud le ldr sort par le conduit de debordement....